미국 뉴욕 맨해튼 컬럼비아대에서 역사학을 전공하는 마틴 디브 씨(3학년). 그가 대학 입학 후 3년간 일주일에 두 번씩 꼭 찾는 곳이 있다. 돈이 없어 끼니를 거르는 학생들에게 무료로 식품을 나눠주는 ‘컬럼비아대 푸드팬트리(식품 창고)’다. 그는 기자에게 “매주 화요일과 목요일 3시간…
《“유럽 지역개발정책에서 경쟁력(competitiveness)이 중요한 화두로 떠오르고 있습니다.” 유럽 지역통합 분야의
“모든 지역이 금융허브 될 수는 없어지역 경제도 전문화-차별화 전략 필요” 《“전 세계는 지역별 대도시권 육
“30년 균형발전정책, 지방거점 해체 불러”‘16개 시도 n분의 1로 발전’ 집적 무너뜨려 모두 죽는 길지자체
“한반도를 하나의 대도시권으로 보라” 《“미래에는 한국 전체가 하나의 메가시티리전(MCR·광역경제권)이 될
《한국 대도시권이 세계적인 메가시티리전(MCR·광역경제권)과 경쟁하려면 소(小)지역주의에서 벗어나 글로벌 인재와
“붕어빵 개발은 이제 그만”… 지역별 ‘스타산업’ 키우자너도나도 첨단산업 키우기, 중복투자로 경쟁력만 떨
교통-지식-그린 ‘3大 인프라’에서 글로벌 경쟁력 나온다 《세계은행은 올해 ‘경제지리 재구축 (reshaping econo
경인권 10년내 ‘글로벌 톱5’ 도약, 스마트성장에 길이 있다 세계는 균형발전 이미 폐기, 광역경제권간 쟁탈전 치열
균형발전 “NO” 규제철폐 “YES”… 日 대도시권 부활의 노래‘공장 3법’ 등 잇따라 폐지해외나갔던 기업 속
“더 크게… 더 빠르게” 中 거대 광역경제권 3龍 용틀임 중국 톈진(天津) 시 빈하이(濱海) 신구는 중국 대도시권
“새 성장엔진 달고 세계의 수도로”… 런던-파리는 리모델링 중■ 런던 ‘템스 게이트웨이 사업’낙후지역 대대적
“집적-연계가 성장발판”… 美 대도시 교통인프라 대대적 투자 세계 경쟁력 1위 뉴욕주… 올해만 41억달러 쏟아
지자체들 ‘따로따로 개발’ 추진… 연계성 경쟁력 10위권 밖 교통-산업 인프라 미흡, 갈등 조정 컨트롤타워 취약…
‘외곽서 도심까지 30km’ 대중교통 출근시간 재보니경인권 66분, 부울경권 80분, 오사카권 45분 《한국 대도시권