새 천년의 시작이라고 요란을 떨었던 서기 2000년이 저물어 가고 있다. 1년 전에는 Y2K 문제가 큰 걱정거리였지만
낙하산 인사에 항의해 은행장 취임을 물리적으로 막았고 이를 무마하기 위해 백수십억원의 격려금을 지급했다는 한심
사회 전반에 걸쳐 고용에 대한 불안심리가 확산되고 있다. 현대건설을 비롯한 건설산업의 위기, 대우자동차의
구조조정과 공적자금으로 점철된 몇 년간의 위기수습 노력에도 불구하고 한국경제의 활력은 불안한 상황이 되풀이
국유기업의 민영화는 세계적인 추세다. 이유는 간단하다. 국유기업은 바로 비효율의 상징이기 때문이다. 논의를 펴
국회가 검찰 수뇌부 탄핵 문제로 파행을 겪고 있어 내년도 예산심의가 언제 본격적으로 시작될지는 아직 알 수 없
자동차 공장을 견학한 사람은 2만개가 넘는 부품이 치밀하게 조립돼 하나의 멋진 자동차로 변하는 것을 보고 감탄
시장이 가장 혐오하는 것이 무엇일까? 기업의 영업실적이 좋지 않거나 손익구조가 나빠지는 것일까. 이런 것보다 시
필리핀의 조지프 에스트라다 대통령은 영화배우 출신으로 부통령 시절부터 험구와 수많은 스캔들로 유명한 사람이다.
부실기업 퇴출 여부를 심사중인 채권단이 이른바 핵심 부실징후기업을 대부분 회생시키는 방안을 검토하고 있는 것으
금주에 개최되는 아시아유럽정상회의(ASEM)에 한국 자동차회사와 유럽자동차 회사들이 서로 의전용 차량을 공급
97년 말 경제위기 이후 수많은 고비를 넘어오면서 우리는 정작 우리에게 가장 긴요할 일을 소홀히 하고 있는지 모
상장기업 사외이사의 자격, 겸직문제, 주식보유 등이 논란의 대상이 되고 있다. 쟁점은 크게 보면 세가지로 집약된다.
이 지경에 이르고도 정부가 효과적으로 환란을 극복했다고 할 수 있을까? 이 지경에 이르고도 정부가 그렇게도 홍보
최근 진행되고 있는 경제 상황을 보면서 제2의 경제위기 가능성이 없지 않다는 생각을 하게 된다. 오일쇼크의 기