이날 노동계는 파업 돌입에 따른 이해득실을 따져보며 지도부 대책회의를 거듭하는 모습이었고 정부도 파업에 따른 혼란에 대비하느라 분주한 모습을 보였으나 양측 모두 파업 강행에 따른 부담을 의식해서인지 최악의 상황은 피하려는 기색이 역력했다.
▽노동자대회 및 철야 농성〓철도 노조원 2100여명과 발전 가스 노조원 6000여명은 24일 오후 7시부터 건국대와 서울대에 각각 모여 ‘민영화 철회’ 등을 요구하며 밤샘 농성을 벌였다. 일부 노조원들은 학교 정문에서 쇠파이프를 휘두르며 경찰의 진입을 막기도 했다. 경찰은 두 대학에 경찰력을 배치해 노조원들과 대치하는 한편 노조의 파업에 대비, 국가기간시설 보호 등을 위해 65개 중대 7800여명의 경찰력을 서울 용산 철도차량정비창과 한전본사 등에 배치했다.
이에 앞서 3개 노조원 1만6000여명은 사회보험노조와 현대, 기아, 쌍용자동차, 한국중공업 등 대형사업장 노조원 4000여명과 함께 이날 오후 2시부터 서울 여의도 문화마당에서 ‘전국노동자대회’를 열었다.
이날 대회를 주최한 민주노총은 결의문을 통해 △발전, 철도, 가스 등 기간산업 민영화 중단 △노동조건 후퇴 없는 주 5일 근무제 도입 △단병호 위원장 등 구속 노동자 석방 등을 요구했다.철도노조 대전지방본부 소속 조합원 500여명도 이날 오후 1시부터 정부대전청사와 신탄진역 등 두 곳에서 각각 ‘총파업 투쟁승리 결의대회’을 갖고 철도 민영화 방침 철회를 정부에 촉구한 뒤 오후 4시경 충남대로 이동해 농성을 벌였다.
▽노사협상〓이에 앞서 철도 노사는 이날 오전 철도청 서울사무소에서 △24시간 맞교대제를 3조2교대제로 전환 △해고자 57명 복직 등의 안건에 대해 협상을 벌였으나 양측의 견해가 팽팽히 맞서 정회와 속개를 반복했다.
발전산업 노사는 이날 서울 마포의 중앙노동위원회에서 특별조정위원회를 열고 단체협약 176개항 중 135개항에 합의한 뒤 △노조간부 징계 때 사전합의 △노조전임자 수 등 나머지 41개항을 놓고 절충을 벌였다.
이 밖에 가스공사 노사도 이날 새벽까지 철야협상을 한데 이어 타결되지 않은 단체협약 항목을 16개로 줄였으나 자율경영위원회 노사동수 설치 등의 항목을 놓고 좀처럼 의견차를 좁히지 못했다.
▽노정 접촉과 정부 움직임〓노조 지도부는 이날 오후 7시반 서울 중구 명동 로얄호텔에서 방용석(方鏞錫) 노동부장관과 약 25분간의 면담을 갖고 노정협상과 일괄타결을 주장했다.
그러나 방 장관은 “양대 노총이 요구한 공공산업 민영화 철회는 협상의 대상이 될 수 없으며 이는 국회에서 처리할 문제”라고 잘라 말했다. 방용석 노동부장관은 24일 서울 마포에 있는 서부지방노동사무소에 ‘이동 장관실’을 차려놓고 각 교섭장에 파견된 관계공무원들로부터 상황보고를 받았다.
산업자원부는 가스부문과 발전부문으로 비상대책반을 별도 운영해 직원들이 철야 대기하며 상황파악에 분주한 움직임이었다.
건설교통부와 철도청은 24일 자정까지 협상이 타결될 가능성이 희박해짐에 따라 25일 오전 4시로 예정된 파업이 불가피할 것으로 파업에 따른 열차 및 전철 수송시간을 조정하고 비상 운행에 따른 인력 배치 작업에 착수했다.
황재성기자 jsonhng@donga.com 이진기자 leej@donga.com 민동용기자 mindy@donga.com