전주시의회 도시건설위는 최근 경전철 관련 간담회를 갖고 올해 예산에 책정된 기본 설계비 20억원의 사용을 중지해 줄 것을 집행부에 요구하기로 결정했다.
도시건설위는 “현재 경전철 사업을 둘러싸고 찬반 양론이 팽팽히 맞서 있고 경전철에 대한 수요 예측이 불확실한 상태에서 기본설계에 들어가는 것은 무리가 있다”고 의견을 모았다.
시의회의 이 같은 요구는 지난해 예산편성 과정에서 경전철 기본 설계비를 반영하는 대신 이를 집행할 때는 시의회의 승인을 받도록 단서조항을 달은데 따른 것이다.
그러나 전주시는 “한 번 승인한 예산안에 대해 상임위에서 집행을 막는 것은 규정에도 없을 뿐 아니라 법적 구속력도 없다”며 의회의 제동을 이해할 수 없다는 반응이다.
이 때문에 이 달 중 경전철 기본설계 용역을 발주하려던 전주시의 당초 계획이 무기한 연기됐다.
전주시는 올해부터 2011년까지 민자와 국 도비 등 모두 4600억원을 들여 송천역∼팔달로∼삼천동 농수산물 도매시장 구간(14.18km)과 전주역∼백제로∼평화 3택지 개발지구 구간(10.1km)에 경전철 공사를 추진할 계획이었다.
시의회 관계자는 “운송사업 관련 조합과 시민단체가 경전철 사업을 강력 반대하고 있는데다 시와 운송조합측이 제시한 교통량 타당성 조사 결과도 큰 차이를 보이고 있어 충분한 협의와 검증절차가 필요하다”고 말했다.
한편 참여자치 전북시민연대와 경실련 등 시민단체와 도내 운송업체들로 구성된 ‘경전철사업 저지투쟁 운수단체협의회’는 “경전철의 수요 예측이 부풀려져 운행시 재정 적자가 예상되고 전주시의 도로 구조상 경전철을 도입하더라도 교통난이 해소되기는 어려울 것”이라며 경전철 건설에 반대하고 있다.
전주=김광오기자 kokim@donga.com
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