정부의 결정에 대해 부산시와 부산상의, 부산지역 시민단체로 구성된 조기건설촉구 범시민추진위 등은 환영하는 반면 다른 시민단체인 ‘금정산 천성산 관통반대 시민종교대책위’는 강력히 반발해 공사재개가 순탄하지 만은 않을 것으로 보인다.
▽찬성=부산시와 부산시의회, 부산상공회의소, 부산미래발전을 위한 경부고속철조기건설촉구 범시민추진위원회 등은 21일 “부산을 출발한 기차가 평양을 거쳐 대륙과 유럽으로 뻗어나갈 때 동북아의 경제중심 도시로 부상할 것”이라며 “경부고속철도 공사재개를 환영한다”고 밝혔다.
이들 기관들은 이와 함께 “정부는 재정적, 행정적 지원을 더욱 집중해 고속철도가 친환경적으로 조속히 완공될 수 있도록 최선을 다해 줄 것”을 당부했으며 반대하고 있는 환경단체에 대해선 “그간의 갈등과 오해를 해소하고 동북아 물류중심도시 건설에 동참하자”고 호소했다.
또 경부고속철도 울산역유치 범시민추진위원회도 21일 대구∼부산 노선이 기존대로 결정된 데 대해 110만 울산시민과 800만 환동해권 주민 모두가 크게 환영하고 아울러 조속한 착공과 ‘울산역 설치’를 강력히 촉구한다는 내용의 성명을 발표했다.
▽반대=기존노선 백지화를 주장해 온 금정산 천성산 관통반대 시민 종교대책위원회는 정부의 이번 결정에 대해 여전히 반발했다.
관통반대 시민종교 대책위는 20일 연제구 연산동 불교회관에서 기자회견을 갖고 총리실의 경부고속철 관통노선 결정을 즉각 취소하라고 촉구했다.
대책위는 “대통령이 기존노선 강행에 대한 책임을 총리실에 미룬다면 정책결정권자로서의 직무를 포기한 것으로 간주하고 정권 퇴진운동을 벌일 것”이라고 경고했다.
또 천성산환경보존대책위원회는 21일 이 위원회를 ‘천성산 관통저지를 위한 전국비상대책위원회’로 확대 개편하고 천성산 관통 강행 결정 철회 등을 요구했다.
대책위는 요구사항이 받아들여지지 않을 경우 현정부에 대한 불신임운동과 함께 법적 투쟁을 벌여나갈 것이라고 밝혔다.
금정산 천성산 관통노선은 각각 12.5km와 13.2km의 터널을 건설하는 공사로 불교 및 환경단체의 반발로 3월 이후 경부고속철 2단계 사업인 대구∼부산 구간(118.3km)의 공사 발주가 전면 중단된 상태다.
부산=조용휘기자 silent@donga.com
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