1일 열린우리당 김동철(金東喆·광주 광산) 의원은 “지난해 건교부가 계획했던 하남산단 외곽도로의 개념과 규모를 대폭 확대, 광주 서북권을 아우르는 순환도로로서 기능을 맡도록 예산배정을 약속받았다”고 밝혔다.
이 도로는 총 길이 12km의 자동차전용도로(왕복 6차로, 총 사업비 5420억 원)로 지난달 30일 완전 개통된 평동산단 진입로(길이 13.53km, 총 사업비 4750억 원)와 맞먹는 규모다.
현재 건설 중인 광주∼무안 고속도로 종점에서 소촌산단∼하남산단∼첨단과학산단을 거쳐 내년 말 개통 예정인 호남고속도로 광주권 우회구간(고창∼장성∼담양)으로 연결된다.
하남산단 주변 교통난 해소는 물론 기존 제2순환도로 범위를 확장하고 △서해안 △광주∼무안 △호남 △88 등 광주권 4개 고속도로망을 최단거리로 잇는 주요 간선도로의 역할을 할 전망.
김 의원은 “올해 안에 예비타당성 조사를 마치고 내년 중 기초설계에 들어갈 계획으로 알고 있다”며 “이 지역은 앞으로 급격한 인구증가가 예상되는 만큼 최단 기간에 개통되도록 집중적인 투자를 촉구하겠다”고 말했다.
하남산단에는 지난해 삼성전자 백색가전 부문이 모두 이전해 온 삼성광주전자㈜를 비롯한 860여 개 기업(근로자수 2만5000여 명)이 입주해 있으나 진입로가 비좁아 출퇴근 및 물류에 심각한 어려움을 겪고 있다.
김 권 기자 goqud@donga.com
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