대구의 환경단체인 낙동강환경연구소 정석교(鄭析敎·52) 소장은 18일 대구지법에 낸 소장에서 “88고속도로는 1984년 영호남 화합의 상징으로 개통됐으나 곳곳에 급경사와 급커브가 있고 중앙분리대도 없어 대형사고 우려가 상존한다”며 “건설교통부와 한국도로공사는 최근 내가 지불한 대구∼함양(2600원)과 남원∼대구(3400원) 두 구간 통행료 6000원을 돌려 달라”고 주장했다.
정 씨는 또 “일반 국도도 왕복 4차로가 많은데 88고속도로는 여전히 왕복 2차로이고 최고 속도도 시속 80km에 불과해 총연장 175km인 이 도로의 주행시간이 평균 3, 4시간이나 걸려 고속도로로서의 기능을 포기한 것”이라고 말했다.
대구=이권효 기자 boriam@donga.com
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