[광주/전남]광주 시내버스 준공영제 도입 한달…환승객 7%증가

광주에 시내버스 준공영제가 도입된 뒤 한 달이 지나면서 버스 이용객이 종전 수준을 회복하는 등 안정화 단계에 접어들었다는 평가가 나왔다.

광주시는 29일 “준공영제 시행 뒤 시민의 불편 사항을 점검하기 위해 최근 버스정책심의위원회를 개최했다”며 “전반적으로 안정화되고 있으나 일부 노선에 문제가 있어 다음 달 8일부터 개선안을 시행하기로 했다”고 밝혔다.

시는 준공영제 및 무료환승제 시행 직후엔 이용객이 줄었으나 지난해 12월 26일 이후 증가세로 돌아서 최근에는 전년도 평균 수준(36만 명)보다 5%가량 늘어난 38만 명 선을 유지하고 있다고 밝혔다.

하루 평균 교통카드 사용 건수도 30만6500건(전체 승객의 80.0%)으로 지난해 평균 25만9100건(71.9%)에 비해 8% 이상 늘었다. 이는 무료 환승이 교통카드 소지자에 한해서만 가능하기 때문.

시내버스 환승 비율도 지난해 하루 평균 17.5%에서 24.5%로 7.0% 늘었으며 교차 무료 환승이 이뤄진 지하철의 경우 승객이 지난해 평균에 비해 50% 이상 증가하는 등 교통수단 간 효율적 분담이 가능한 것으로 평가됐다.

지하철의 경우 무료환승제 실시 전 전체 대중교통 수요 가운데 분담률이 3.7%에 불과했으나 최근에는 8% 수준으로 갑절 이상 높아졌다.

그러나 간선을 중심으로 지선을 갈아타도록 해 겨울철 환승객의 불편이 커지고 노년층이 어려움을 겪는 것으로 나타났다.

이에 따라 중장년층이 주요 고객인 양동시장 등 재래시장과 도심지 학군 및 외곽 집단 택지지구 등은 일부 노선을 재조정하기로 했다.

이번 개선안은 △노선 신설 2개 △연장 13개 △기존 노선 통합 3개 △경로 조정 7개 △마을버스 대체 1개 노선 신설 등 모두 26개 노선을 손질하는 내용을 담고 있다.

한편 준공영제 도입의 가장 큰 목적인 ‘정시 운행’을 위해 버스전용차로와 버스 승강장 주변의 불법 주정차를 다음 달부터 특별 단속할 예정이다.

시 관계자는 “준공영제의 성공을 위해서는 업체와 운전사는 물론 이용자의 성숙한 시민 의식이 필수”라고 말했다.

김권 기자 goqud@donga.com