창포산단은 환경훼손 등 걸림돌로 난항 예고
환경단체의 반대 속에 경남도와 마산시가 추진 중인 난포, 창포산업단지 조성계획 가운데 바다를 매립하는 난포지역은 타당성을 인정받았다. 반면 갯벌을 매립하려는 창포산업단지는 환경 문제 등으로 신중한 추진이 필요하다는 지적이 나왔다.
마산시는 최근 ‘난포, 창포산업단지 타당성 조사’ 용역보고회를 가졌다. 난포산단 타당성 조사는 최종 보고였으나, 창포산단은 중간보고 형식이었다.
▽난포산단=용역보고회에서 마산시 구산면 난포리 일원 육지와 바다 390만 m²에 추진되는 이 산업단지는 조선 관련 산업의 연계가 쉽고 자연환경 조건도 적합하다는 의견이었다. 또 인적자원 확보와 산학연 협조체제의 구축, 대형 위그선 실용화사업 착수 등으로 적극적인 개발이 필요하다는 결론이 나왔다.
난포산단 개발에 따른 효과는 2014년까지 생산 1042억 원, 고용 1만3244명, 부가가치 405억 원, 소득 120억 원 등으로 분석됐다.
▽창포산단=마산시 진동, 진전면 일대 육지와 해면부 1300만 m²에 추진될 예정인 창포산단은 2020년 마산시 도시기본계획에 반영된 것. 소득 창출과 고용 증대를 위해서는 사업추진이 필요하지만 장애요소도 많다는 지적이다.
이곳은 자연환경보전지역이어서 국토이용계획 변경이 필요하며 갯벌에 서식하는 멸종위기종인 ‘기수갈고둥’을 비롯한 갯벌생물의 보호대책 등이 관건으로 제기됐다. 또 공유수면 매립 허가 여부가 불투명한 데다 사업면적의 15.5%에 달하는 대체 농지조성이 어려운 점도 문제로 나타났다.
경남도의 연안 매립을 반대하며 ‘환경올림픽’인 내년 ‘제10차 람사르협약 당사국총회(COP 10)’의 창원 개최를 보이콧하겠다고 선언한 환경단체를 설득하는 것도 어려운 상태다.
마산시 관계자는 “창포산단 최종 용역보고는 당초 계획보다 늦은 내년 하반기 만들어질 것으로 전망된다”고 말했다.
김태호 경남지사는 6월 ‘마산 준혁신도시’를 포기하는 대신 난포와 창포산단 조성을 추진하겠다고 약속했으나, 최근 창포산단에 대해서는 “신중한 접근이 필요하다”는 의견을 밝혔다.
강정훈 기자 manman@donga.com
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