이에 따라 대구시의회는 이 도로에 대한 관리운영권을 대구시가 사들이는 게 시 재정 운용에 보탬이 된다고 주장해 귀추가 주목된다.
30일 대구경북연구원이 대구시의회 범안로 민자도로 실태조사 특별위원회에 제출한 범안로 사업분석 연구용역 결과에 따르면 도로를 관리 및 운영하고 있는 민간업체에 대한 시의 재정 지원 규모가 올해부터 20년간 총 4576억 원이 될 것으로 추산됐다.
이에 시의회 범안로 조사특위는 올해부터 20년간 매년 평균 200여 억 원을 시가 범안로 통행료 징수 업체에 지원해야 할 것으로 예상돼 시의 재정 운용에 상당한 부담이 될 것이라고 지적했다.
시는 범안로 운영업체에 2003년부터 지난해까지 통행료 보조금 576억 원을 지원했다.
시의회 범안로 조사특위는 “이번 연구용역 결과로 미뤄 볼 때 시가 일시금 2000여억 원을 들여 범안로 관리운영권을 사들이는 게 합리적”이라고 말했다.
이에 대해 대구시 강경덕 건설방재국장은 “시 재정 여건이 어려워 2000여억 원을 들여 일시에 범안로 관리운영권을 사들이는 것이 어려운 만큼 장기과제로 검토해 나가겠다”고 밝혔다.
범안로는 민자 1683억 원과 시비 571억 원이 투입돼 2002년 5월 개통됐으며 사업에 참여한 건설업체들이 만든 동부순환도로㈜가 통행료를 받고 있다.
하지만 이 도로는 개통 이후 차량 통행량이 평균 적정 통행량의 30% 정도에 불과해 대구시가 매년 통행료 보조금을 지원하고 있다.
정용균 기자 cavatina@donga.com