[수도권]“지하철 객실 미세먼지, 황사때 수준”

대중교통수단별 실내공기 질
교통수단		미세먼지 농도 (μg/m³)	이산화탄소 (ppm)
지하철	1호선	214.9	1737.2
	2호선	304.9	1754.6
	3호선	247.2	1719.9
	4호선	93.7	1900.7
	7호선	170.7	1978.3
열차	KTX	24.1	1212.0
	새마을	107.8	1685.8
	통근	114.4	953.0
버스	고속	44.3	2321.6
	시내	138.4	1719.9
	시외	66.0	1224.1
자료: 환경부 국토해양부

서울 지하철 객실의 공기가 봄철에 중국발 황사가 찾아왔을 때와 비슷한 수준으로 나타났다.

환경부와 국토해양부는 4일 지하철 버스 열차 등 대중교통수단의 실내공기 질을 공동 조사한 결과 서울 지하철 1∼3호선의 미세먼지 농도가 기준치(m³당 200μg)를 넘었다고 밝혔다.

지하철 2호선의 실외 미세먼지 농도는 기상청이 황사특보를 발령하는 기준(m³당 300μg)보다 높아 매우 심각했다.

이번 조사는 2006년 12월 환경부와 국토해양부, 서울시가 공동으로 ‘대중교통수단 실내공기 질 관리 가이드라인’을 제정한 이후 처음 실시했다.

조사대상인 1∼4호선과 7호선 가운데 2호선의 미세먼지 농도가 m³당 304.9μg으로 가장 높았고 △3호선 247.2μg △1호선 214.9μg △7호선 170.7μg △4호선 93.7μg 순이었다.

이산화탄소(CO₂) 농도는 7호선과 4호선이 각각 1978.3ppm과 1900.7ppm으로 상대적으로 높았다.

열차와 버스 중에서는 시내버스의 미세먼지 농도가 m³당 138.4μg으로 가장 나빴다. 통근열차는 114.4μg, 새마을열차는 107.8μg이었다.

KTX는 24.1μg으로 조사대상 대중교통수단 중 가장 낮았다. 시내버스의 미세먼지 농도가 높은 이유는 외부 먼지가 실내로 들어올 가능성이 높기 때문으로 분석됐다.

고속버스는 미세먼지 농도가 44.3μg으로 낮았지만 이산화탄소 농도는 2321.6ppm으로 가장 높았다.

환경부 관계자는 “실내공기 기준을 초과해도 운송사업자에게 잘 관리하라고 권고만 할 수 있지 과태료를 물릴 수 없다”며 “버스는 중간에 환기를 시킬 수 있지만 지하철은 마땅한 개선책이 없어 고민스럽다”고 말했다.

환경부와 국토해양부는 매년 대중교통수단의 실내공기 질을 조사해 발표할 계획이다.

성동기 기자 esprit@donga.com