대전시가 10월 시내버스 노선 전면 개편을 앞두고 16일부터 2주 동안 인터넷을 통해 시민 의견을 모은 결과 모두 836건이 접수됐다.
이를 유형별로 보면 ‘노선을 연장해 달라’거나 ‘집 앞으로 돌아갈 수 있도록 해달라’는 조정 신청이 45%로 가장 많고 노선 신설이 34%, 운행 체계 개편이 15%로 뒤를 이었다. 이 밖에 환승 불편을 호소하거나 정류장 명칭을 바꿔달라는 민원도 있었다.
대부분 개별 민원이었으나 300명 이상이 서명한 집단 민원도 7건이나 됐다.
집단 민원은 대아아파트, 유성여고, 목양마을아파트, 은어송아파트, 대덕테크노밸리, 중앙동 지역에서 제기한 것으로 노선을 신설하거나 배차시간을 조정해달라는 내용이었다.
또 지난달 말부터 기관, 단체, 구청을 돌며 개최하는 공동설명회에도 각종 민원이 줄을 이었다.
운수노조 측은 운행 거리에 비해 운전자들의 휴식시간이 부족하다고 지적했다. 대전 인근의 충남 계룡시, 연기군, 금산군 지역민은 대전역이나 고속버스터미널까지 한 번에 갈 수 있는 노선이 사라지는 것을 크게 우려했다. 충남 금산군 중부대 등 일부 대학생은 노선 폐지에 대한 불편, 원도심 접근성 부족 등을 호소했다.
대전시 관계자는 “운행시간을 단축해 시민 편의를 증대하는 게 이번 개편의 최대 목표”라며 “이러한 개편의 원칙을 벗어나지 않는 범위에서 주민 요구가 최대한 반영되도록 노력하겠다”고 말했다.
이기진 기자 doyoce@donga.com
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