[부산/경남]부산 강서지역 그린벨트 33㎢ 내년 9월께 풀릴 듯

부산 신항 배후 국제산업물류도시 조성 탄력

부산 강서지역 33km²의 개발제한구역(GB)이 이르면 내년 9월경 해제될 것으로 보인다.

이에 따라 ‘부산 신항 배후 국제산업물류도시’ 조성사업이 본격 추진된다.

▶본보 7월 8일자 A8면 참조

▶ [우리 지역 이 사업은 꼭]<4>부산시-신항 인근 첨단물류도시 건설

부산시는 1일 국토해양부의 GB 조정방침 발표 직후 기자회견을 열어 그린벨트 해제계획과 이를 활용한 국제산업물류도시 조성계획을 발표했다.

그린벨트 해제대상 규모는 △기존 광역도시계획에 반영된 해제예정 총량의 30%에 해당하는 13km² △개발제한구역으로 보존가치가 낮은 지역 14km² △부산신항 배후 산업물류도시 조성을 위해 추가로 필요한 6km² 등 총 33km²(1000만 평).

해제대상 지역은 강서구 명지, 대저동 등 신항 배후 국제산업물류도시 예정지역이 대부분 포함된다.

시는 이곳에 보상비 6조 원을 포함해 단지조성비 등 10조7000억 원의 사업비를 들여 첨단산업물류도시를 2020년까지 공영개발 방식으로 건설할 계획이다. 이번 해제대상지역을 중심으로 1, 2단계로 나눠 복합물류단지와 광역산업단지, 지식창조도시로 개발해 고부가가치 환적화물을 가공하고 동남권 특화산업 육성과 글로벌 물류네트워크를 활용한 외국인 투자환경을 조성한다는 것.

이를 위해 시는 10월부터 광역도시계획과 도시기본계획 변경 절차에 들어가 내년 말까지 정부의 그린벨트 해제승인 및 산업단지 지정 등의 행정절차를 마무리할 방침이다.

2010년부터는 편입토지에 대한 보상과 동시에 조성공사에 들어가 2012년부터는 실제 산업 및 물류단지 용지를 공급할 계획이다.

허남식 부산시장은 “당초 강서지역 그린벨트 50km² 해제를 정부에 요구했는데 나머지 부분에 대해서는 추후 용지 수요 등을 봐가면서 추가해제를 요구할 방침”이라며 “부산의 산업용지난 문제가 해소돼 지역경제의 활력소가 될 것”이라고 말했다.

그는 이어 “GB가 해제될 경우 부동산 가격 상승과 투기문제가 제일 걱정”이라며 “이를 막기 위해 국세청 등과 공동으로 감시반을 운용하는 등 단속을 강화해 나가겠다”고 덧붙였다.

조용휘 기자 silent@donga.com