[인천/경기]인천공항 주차시스템 교체, 사업자 선정 추진 논란

20일 오전 5시 30분경 필리핀 마닐라에서 인천국제공항에 도착한 김경남(39) 씨는 주차장에 세워 둔 자신의 승용차를 찾기 위해 2시간가량 헤맸다. 김 씨는 단기주차장으로 사용되는 교통센터 지하 1∼3층을 모두 돌아다녔지만, 승용차를 찾지 못해 결국 고객 민원실에 연락했다.

인천국제공항공사 인터넷 홈페이지 ‘고객의 소리’의 민원 1위는 주차 문제.

김 씨와 같은 주차 차량 확인을 비롯해 주차요금 정산소의 느린 결제 시스템, 종이 주차권 파손 등의 불편사항이 잇따라 접수되고 있다.

○ 주차시스템 대수술

2001년 3월 인천공항 개항에 맞춰 구축된 주차 관제 시스템은 기기가 낡아 고장이 잦은 편이다.

주차권을 인식하지 못하거나 무인 정산기와 무인 발권기가 제대로 작동하지 않는 경우가 많다. 무인 발권기는 60여 대가 설치돼 있지만 절반가량이 고장 난 채 방치돼 있다. 주차 시스템을 설치한 독일의 S업체가 한국 사무실을 철수하는 바람에 사후봉사(애프터서비스)가 제대로 이뤄지지 않고 있기 때문이다.

공항공사는 차량 인식, 무인 정산, 접촉식 정산에 있어 첨단 기능을 갖춘 주차 시스템으로 교체하려 하고 있다.

새 시스템은 차량이 주차장에 들어오는 순간부터 주차 지점, 정산까지의 전 과정을 자료화한다. 이렇게 되면 차량이 언제 주차장에 들어와 어디에 주차했는지가 폐쇄회로(CC)TV 녹화 장면과 함께 전산자료로 입력된다. 또 승객이 여객기에서 내려 여객터미널 내 안내기기(키오스)에 주차 문의(손 터치)를 하는 즉시 승용차 주차구역을 알려준다.

이 밖에 1개월 이상 장기 방치된 차량의 주차 위치가 컴퓨터에 나타나기 때문에 견인 조치가 손쉽게 이뤄진다. 신용카드, T머니카드로 결제할 경우 그동안엔 안내원에게 카드를 건네고 그것을 받아 안내원이 처리했지만 앞으로는 이용자가 카드를 접촉하기만 하면 된다. 이에 따라 주차장을 빠져 나오는 시간이 반 이상 줄어들 것으로 보인다.

○ 불공정 입찰 의혹

인천공항의 주차공간은 1만8000면이나 되는 큰 규모여서 이 같은 획기적인 주차관리 시스템을 구축하는 데 총 100억 원의 사업비가 든다. 이런 주차장비와 소프트웨어, 운영 기술을 모두 갖춘 업체가 없기 때문에 여러 업체가 컨소시엄을 이뤄 새 시스템 구축 사업을 벌이게 된다.

공사 측은 최근 여러 컨소시엄 업체를 대상으로 사업 제안을 받았고, 평가 작업을 진행하고 있다. 입찰 가격이 적정선이어야 하고 기술력도 우수하다는 평가를 받아야 협상 대상자로 선정될 수 있다.

다음 달 중 사업자를 선정한 뒤 내년 여름 성수기에 맞춰 첨단 주차 시스템을 선보일 예정.

그러나 공사 측은 충분한 시험을 거치지 않은 채 서류평가로만 차량번호 인식 시스템을 도입하려 해 논란이 일고 있다. 이 시스템은 일정 환경을 유지하는 지하 주차장에서는 잘 작동하지만 빛 강도가 수시로 바뀌는 지상 주차장에서는 오류를 일으킬 수 있다는 게 전문가들의 지적이다.

박희제 기자 min07@donga.com