템스 강 하구 일대 바다에 설치되고 있는 대형 해상풍력발전시설의 최종 완성 모습(가상도). 총 175개의 대형 풍차가 내년까지 이곳에 설치된다.
현재 공사가 진행 중인 현장 모습. 대형 프로펠러를 돌릴 기둥을 만들고 있다.(위) 런던 어레이 컨소시엄 제공 “바다 한가운데에 거대한 풍차가 세워지는 셈입니다. 풍차 날개 크기도 ‘런던 아이(London Eye·런던 중심가에 설치된 대형 놀이기구) 정도는 됩니다.”
지난달 27일 오후 3시 영국 런던 브로드웨이50가에 위치한 ‘런던 어레이’컨소시엄 사무소. 리처드 리그 런던 어레이컨소시엄 사업단장은 취재차 방문한 기자에게 뿌듯한 듯 해상 풍차를 설명했다. 런던 에레이는 유럽 내 에너지 및 전력회사 등이 공동으로 만들고 있는 대규모 풍력단지 조성사업 명칭이다. 2005년 유럽 27개국에 온실가스 배출권거래제가 도입된 이후 신·재생에너지(태양 지열 등을 활용하는 친환경 에너지) 산업에 대한 투자가 활성화하고 있다.
○ 바다 위 ‘대형 풍차’
런던에서 약 100km 떨어진 템스 강 하구. 현재 이 지역 해안가에 인접한 해상 233km²(약 7048만 평)에는 수십 대의 풍력발전시설이 건립되고 있다.
‘해상풍력발전’이란 보통 산 위에 설치하는 풍력발전 터빈(바람의 운동에너지를 기계적인 에너지로 변환하는 회전 기구)을 바다 위에 설치해 전력을 얻는 방식이다. 바다에 풍력발전시설을 설치하려면 비용이 육상의 갑절가량 든다. 하지만 바닷바람은 육지보다 강한 데다 세기도 균일해 전력생산에 유리하다고 사무소 측은 설명했다. 또 풍력발전시설이 산 능선에 설치되면서 발생하는 벌목 등 자연 훼손도 줄일 수 있다.
현재 템스 강 하구 일대 해안가에 설치 중인 해상풍차의 높이는 147m. 풍차 날개 지름도 120m나 되는 등 전체 크기는 35층 건물과 맞먹는다. 거대한 해상풍차는 내년까지 총 175개가 설치된다. 여기서 나오는 전력은 2500GW로 영국의 47만2500가구에 공급할 수 있다. 무엇보다 해상풍차를 통해 연간 온실가스 90만 t 이상을 줄일 수 있다.
컨소시엄을 구성한 에너지·전력회사들이 총 22억 유로(약 3조3000억 원)의 막대한 자금이 드는 공사에 투자하는 이유는 에너지생산량을 늘려 수익을 극대화하면서도 온실가스를 감축할 수 있기 때문. 리처드 사업단장은 “배출권거래제 도입 후 기업들이 탄소배출비용을 최대한 줄이기 위해 신·재생에너지에 투자하고 있다”며 “기업들이 저탄소로 체질을 개선하도록 정부가 기반을 만들어 주는 것이 중요하다”고 말했다. 이어 그는 “2016년까지 2차 공사로 해상풍차 341개가 완성되면 75만 가구에 공급할 수 있는 전력(3400GW)을 생산할 수 있다”며 “온실가스 역시 총 140만 t이 줄어든다”고 덧붙였다. 영국 정부는 풍력발전 확대로 일자리 7만 개가 늘어나는 경제적 효과도 있을 것으로 보고 있다.
○ 신·재생에너지로 온실가스 감축
유럽 27개국은 2020년까지 총 전력생산의 20%를 신·재생에너지로 대체할 방침이다. 온실가스를 줄이기 위해서다. 독일의 경우 신·재생에너지산업 규모가 약 28조 원이나 된다. 전체 전력 중 태양열 풍력 지열 등 신·재생에너지의 비율이 10.2%(2005년 기준)에 달한다. 독일 베를린 전철역 승강장은 지붕이 태양열 집열판으로 돼 있을 정도. 독일 정부는 태양열 집열판을 1m²(약 0.3평) 설치할 때마다 보조금 30유로(약 4만6000원)를 지급하는 지원책으로 전국에 40만 개 이상의 태양열 집열판을 설치했다.
오스트리아는 폐식용유를 활용한 바이오디젤 사용을 의무화하고 있다. 프랑스도 200만 가구에 지열난방을 공급하는 등 2020년까지 전체 에너지 소비 중 23%를 신·재생에너지로 대체할 방침이다. 유럽연합(EU) 집행위원회의 관계자는 “온실가스 감축이 계획대로 진행되면 2030년 대기오염이 2005년 대비 65% 줄어들 것”이라고 말했다.
○ 온실가스 줄이는 구조를 만들어야
반면 국내 신·재생에너지산업은 정부의 2008년 녹색성장 선언 이후에도 답보상태에 머물러 있다. 환경부에 따르면 2009년 신·재생에너지 보급 목표치가 국가 전체 에너지 생산량의 2.7%였지만 실제는 2.5%에 그쳤다. 2010년 역시 보급 목표치(2.98%)에 미달한 2.61%에 머물렀다. 환경부 이재현 기후대기정책관은 “우리도 온실가스 배출권거래제를 빨리 도입해야 신·재생에너지가 발전하는 등 저탄소 경제체제가 자리 잡을 것”이라며 “배출권거래제는 경제성장과 온실가스 감축을 동시에 이루는 가장 효과적인 수단”이라고 강조했다. 실제 배출권거래제를 도입한 유럽은 1990년 대비 국내총생산(GDP)이 40% 늘어나는 동안 온실가스는 16% 줄었다.
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