서울시버스노동조합이 총파업 찬반 투표를 압도적인 찬성으로 14일 가결해 15년 만의 총파업이 현실화할 가능성이 커지고 있다. 전국자동차노조연맹 서울시버스노조는 18일 오전 4시부터 전면 파업에 돌입하는 내용의 찬반 투표를 진행해 서울시내버스 62개 노조 재적 조합원 1만6379명 중 1만5482명의 투표로 찬성 91.4%(1만4974명)로 파업이 가결됐다고 이날 밝혔다. 버스노조에는 서울 버스 운전자 98%가 가입돼 있다.
서울버스운송사업조합(사용자)과 임금 인상 협상 중인 버스노조는 16일로 예정된 서울지방노동위원회의 최종 조정협상이 결렬되면 1997년 이후 15년 만에 총파업에 돌입하게 된다. 버스노조는 2004년 버스 준공영제 도입 이후 2005, 2007, 2009년 세 차례 총파업 투표를 가결했지만 실제 파업에 돌입한 적은 없었다.
버스노조는 올해 임금을 지난해 대비 9.5% 인상해야 한다고 주장하고 있는 반면 사업조합은 지난해 수준으로 동결해야 한다고 맞서고 있다. 이태주 버스노조 정책기획국장은 “최근 8년간 서울시 버스운전사의 임금 인상은 2%대에 불과했다”며 “올해 버스요금이 150원 오른 만큼 버스운전사들의 임금 인상도 이뤄져야 한다”고 주장했다. 사업조합은 “준공영제가 시행된 후 서울 시내버스 운전자 임금이 50% 이상 인상됐고 다른 지방자치단체 운전사에 비해 임금 수준이 월등히 높다”며 임금 인상에 부정적이다.
서울시는 16일 조정협상이 결렬돼 벌어질 수 있는 교통대란에 대비해 이날부터 비상수송대책을 가동했다. 지하철과 마을버스 등 시내버스 외 모든 교통수단을 동원해 파업에 들어가더라도 시민 불편을 최소화한다는 계획이다. 자치구별로 전세버스 등을 빌려 출퇴근 시간에 지하철 연계 무료 셔틀버스를 운행하는 방안도 검토 중이다. 개인택시 3부제와 승용차 요일제 해제 또한 검토할 계획이다. 윤준병 서울시 도시교통본부장은 “최종 조정이 타결돼 파업에 이르지 않도록 노사 양측을 적극적으로 설득해 나가겠다”며 “만일의 사태에 대비해 비상수송대책본부를 24시간 가동하기로 했다”고 말했다.
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