[시동 꺼! 반칙운전]MB정부 ‘교통사고 사상자 절반 줄이기’ 추진했지만…

반칙운전에 사고-부상자 되레 늘어

이명박 정부가 국정과제로 ‘교통사고 사상자 절반 줄이기’를 추진했지만 오히려 교통사고 발생건수와 사상자 수가 더 늘어나 사실상 실패한 것으로 나타났다. 전문가들은 새로 출범하는 박근혜 정부가 교통문화를 개선하기 위한 장기 대책을 세워 뚝심있게 추진해야 한다고 지적하고 있다.

현 정부는 2008년 출범 당시 임기 5년 내 연간 교통사고 사망자 수를 3000명까지 줄인다는 목표를 설정했다. 정부 출범 직전인 2007년 교통사고 사망자 수는 6166명이었고 지난해 교통사고 사망자 수는 5363명으로, 목표치의 25% 정도인 803명이 줄어드는 데 그쳤다. 반면 교통사고 건수는 1만1779건, 사상자(사망자+부상자) 수는 4778명 더 늘었다.

사망자 수는 현 정부 시작부터 매년 줄어들다가 지난해에는 오히려 전년에 비해 134명 늘었다. 2011년을 기준으로 하더라도 우리나라에서는 하루 평균 607.4건의 교통사고가 발생해 14.3명이 죽고 935.3명이 부상하고 있다.

악화된 교통안전의 이면에는 후진적 교통문화가 자리 잡고 있다는 것이 전문가들의 시각이다. 삼성교통안전문화연구소 장택영 수석연구원은 “도로안전 시설물은 꾸준히 개선돼 어느 교통선진국과 비교해도 손색이 없다”며 “반면 시민 의식은 배려와 안전을 무시한 ‘반칙운전’에 갇혀 있다”고 지적했다.

김성규 기자 sunggyu@donga.com