박원순 “택시 승차거부, 기사 월급 올라야 해결”

박원순 서울시장. 동아일보 DB

박원순 서울시장은 14일 서울지역 택시의 고질적인 승차거부와 관련, "구조적으로 승차거부나 불친절 등을 해결하려면 택시기사의 생활안정, 월급을 보장해줘야 한다"고 밝혔다.

박 시장은 이날 오전 PBS라디오 '열린세상 오늘 서종입니다'에 출연해 택시 기본요금 인상에도 불구하고 승차거부는 여전하다는 지적에 대해 이같이 말했다.

앞서 시는 지난 12일 오전 4시를 기해 택시 기본요금을 2400원에서 3000원으로 올렸다. 시는 거리요금도 144m당 100원에서 142m당 100원으로 조정했으며, 2009년 6월1일 폐지됐던 '시계외할증' 역시 부활시켰다.

박 시장은 지난주 현장시장실 운영을 통해 대중교통운영실태를 점검한 결과 택시기사의 생활고를 승차거부의 구조적 원인으로 지목하며 이번 요금인상은 택시기사의 생활안정을 위한 불가피한 조치라고 설명했다.

박 시장은 "과거에는 (요금인상분이 택시회사)대표에 다 가고 택시기사에게는 안 갔다. 그래서 이번에는 올리기 전에 임단협을 해서 노조와 대표가 협의를 해서 이번 인상으로 생기는 요금인상분의 85%를 임금에 반영토록해 27만원 정도가 오르게 돼 있다"고 말했다.

이어 "이게 월급제의 기초가 된다"며 "장기적인 목표는 버스기사 월급정도까지 간다는 것"이라고 설명했다.

박 시장은 더불어 승차거부의 또다른 원인으로 경기도 택시의 서울 영업을 지적했다.
그는 "경기도 택시가 많이 서울에 와서 이분들은 진짜 골라 태운다"며 "이런 것들도 제대로 단속을 해야 한다"고 밝혔다. 그는 "강남권이나 심지어 광화문 종로까지도 경기도 택시가 많이 들어오고 있는 실정"이라고 설명했다.

박 시장은 택시가 너무 많은 것도 승차거부의 한 원인이라고 꼬집었다. 그는 "기본적으로 택시가 너무 많다. 서울시만해도 7만대인데 감차가 필요하다"며 "이건 중앙정부의 정책이 돼야 한다고 생각한다"고 말했다.

하지만 "이번에 나름대로 종합적인 정책을 내 놨기 때문에 당장은 아니어도 상당한 정도로 해소 되지 않을까 저희들은 그렇게 생각하고 있다"며 기대감을 표시했다.

박 시장은 택시 승차거부를 해결하기 위해 대안으로 운영 중인 심야버스를 추가로 확대할 가능성을 묻자 "택시기사도 서민"이라며 "이 분들도 먹고 살아야 하니까 저희들이 적절히 잘 보겠다. 승차거부가 일어나지 않도록 하면서 추이를 보겠다"고 신중한 입장을 나타냈다.

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