한국GM 사측이 18일 상여금을 통상임금에 포함시키겠다고 노조에 제안하면서 올여름 산업계의 노사 갈등이 최고조에 이를 것이란 전망이 나오고 있다. 자동차 업계를 시작으로 조선·철강 업종까지 통상임금 이슈에 휩싸이면서 2006년 한미 자유무역협정(FTA) 반대에 따른 총파업 이후 최대 규모의 생산 차질이 빚어질 수 있다는 우려도 제기된다.
20일 자동차업계에 따르면 현대자동차 노조는 22, 24일 열리는 임금협상에서 최소한 한국GM 수준의 통상임금 확대를 요구할 것으로 알려졌다. 이에 대해 현대차 관계자는 “한국GM 노조가 제기한 통상임금 소송은 5월에 대법원 판결이 나왔지만 현대차의 소송은 1심 변론 중으로 올해 안에 결론이 나기 힘들다”며 “일단 법원의 판결을 지켜보면서 대응하겠다”고 밝혔다.
야근과 잔업이 많고 상여금 비중이 높은 조선, 철강업체들도 한국GM의 결정에 긴장한 모습이 역력하다. 이미 현대중공업은 통상임금 문제를 놓고 노사가 첨예하게 대립하고 있는 상황이다. 현대중공업 노조는 통상임금 확대 요구가 받아들여지지 않으면 파업에 나서겠다는 강경한 태도를 보이고 있다.
노동계는 한국GM의 통상임금 확대를 올해 하투(夏鬪)의 지렛대로 삼을 것으로 예상된다. 통상임금 범위 확대는 민주노총 금속노조 지부의 공통된 투쟁목표다. 13일 화물연대 소속 1만3000명이 집단행동에 나선 데 이어 22일에는 민주노총 산하의 금속노조, 보건의료노조, 건설노조 등 산하조직들도 파업을 예고한 상태다. 한국경영자총협회는 20일 “22일로 예고된 민주노총의 동맹파업은 명백한 불법 정치파업이며 즉각 중단해야 한다”고 밝혔다.
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