수도권 새해 달라지는 것들→ 서울 1호 경전철 개통… 경기 구직청년에 지원금

서울역 고가 보행로 내년 4월 개장… 경기 2층 버스 10개 市서 추가 운행
노후 경유차 제한… 전기차 지원 확대

내년 4월 보행자 전용도로로 탈바꿈하는 서울역 고가공원 ‘서울로’의 예상도(위쪽 사진). 경기도는 내년부터 2층 광역버스(아래쪽 사진) 운행 지역을 기존 2개 시에서 12개 시로 확대한다. 동아일보DB

　경기도는 내년부터 청년 취업준비생을 위한 ‘구직지원금제도’를 시행한다. 서울시도 ‘청년수당’ 대상자를 2배 가까이로 늘리는 등 수도권 지방자치단체의 청년지원 정책이 확대된다. 7월에는 서울의 ‘1호 경전철’인 우이신설선이 개통하고 2층 광역버스 운행이 경기지역 12개 시로 확대돼 수도권 시민의 출퇴근이 한층 편해진다.

○　청년지원정책 신설·확대

　경기도 구직지원금제도는 내년 7월 첫선을 보인다. 지원 규모는 월 30만∼50만 원이다. 6∼10개월간 최대 300만 원까지 지급한다. 현금이 아닌 카드(바우처) 방식이다. 올해 중앙정부와의 갈등 끝에 중단된 서울시 청년수당은 지급 대상자가 3000명에서 내년 5500명으로 2배가량으로 늘어난다. 매달 50만 원씩 최장 6개월간 지급하는 조건은 올해와 같다. 서울시는 또 청년예술인 창작지원제를 신설해 약 1000명에게 월 70만 원씩 지원한다. 서울시와 경기도는 보건복지부와 협의를 거쳐 시행할 예정이다.

○　경전철, 2층 버스 등 광역교통 확충

　서울 강북구 우이동에서 동대문구 신설동을 연결하는 우이∼신설 경전철(북한산역∼신설동역)이 내년 7월 개통한다. 출퇴근 시간대는 2분 30초, 평상시에는 5∼10분 간격으로 운행한다. 올해 남양주와 김포 등 2개 시에서만 운행됐던 2층 광역버스는 수원 고양 하남 등 10개 시에서 추가로 운행한다. 2층 버스는 광역버스의 입석 문제를 해결하기 위해 지난해 10월 경기도가 전국 최초로 도입했다. 따복버스 노선도 기존 12개에서 18개로 확대한다. ‘따뜻하고 복된’의 줄임말인 따복 버스는 벽지와 오지 산업단지 관광지 등 대중교통이 불편한 지역에서 운행되는 교통복지 수단이다.

○　노후 경유차 제한하고 전기차 지원

　2005년 이전 등록된 수도권의 노후 경유차는 서울에서 운행이 제한된다. 노후 경유차 중 종합검사를 받지 않거나 배기가스 다량 배출로 불합격한 차량, 저공해조치명령 미이행 차량 등이 대상이다. 친환경 전기차를 구입할 때 받는 지원은 확대된다. 경기도는 2005년까지 등록된 경유차량을 폐차하고 전기차를 구매할 경우 200만 원의 보조금을 지원한다. 배출가스 저감장치를 장착하는 차량에 장치 가격의 10% 정도인 자기부담액을 도비로 지원한다.

○　손 안의 행정 ‘스마트 행정’ 강화

　내년 6월부터 경기도민은 스마트폰으로 지방세를 납부할 수 있다. 고지서 송달과 알림, 간편결제, 지능형 상담이 가능한 스마트고지서 서비스도 시작한다. 올해까진 알림 서비스만 지원됐다. 서울시는 서울도서관 등 공공시설에서 발급하는 회원카드를 한데 모아 통합 관리하는 모바일 서울시민카드를 하반기에 도입한다.

○　서울의 신(新)랜드마크 출현

　서울역 고가를 보수해 보행공원으로 만든 ‘서울로 7017’이 내년 4월 개장한다. 1970년 개통한 서울역 고가는 2006년 안전진단 결과 D(위험)등급을 받아 철거될 예정이었지만 2014년 서울시는 철거하는 대신에 보행자 전용도로로 전환하겠다고 계획을 바꿨다. 또 마포구 성산동 마포석유비축기지가 공연장과 전시장을 갖춘 복합문화공간으로 조성돼 같은 달 문을 연다. 강서구 마곡지구 내 서울식물원도 10월 부분 개장한다.

유원모 기자 onemore@donga.com