국립환경과학원 이날 서해상에서 기상항공기(킹에어 350)를 이용해 인공강우의 미세먼지 저감 영향을 분석하기 위한 시험을 진행한 결과 구름 내부에서 강수입자의 크기가 증가한 것이 관측됐지만 기상선박 및 지상 정규관측망에서 유의미한 강수 관측은 없었다고 28일 밝혔다.
기상청은 Δ기상위성영상 Δ이동관측차량 관측정보 Δ수치예보모델 예측자료 등을 분석한 결과, 실험 당일 기상조건이 인공강우 실험을 하기에 적합하다고 판단해 지난 25일 오전 10시부터 영광 북서쪽 110㎞ 해상에서 인공강우 실험을 수행했다.
기상항공기는 이날 오전 10시쯤 인공강우 물질(요오드화은)을 살포한 뒤 구름 내부의 강수 입자 변화를 관측하고 기상관측선은 인공강우 실험효과 관측을 위해 인공강우 실험 지역을 중심으로 기상관측을 이어갔다.
환경과학원은 이번 실험에 대해 기상청과 환경부가 협업을 통해 인공강우를 이용한 미세먼지 저감 영향 연구에 첫발을 내디딘 실험으로, 미세먼지를 줄이기 위한 다양한 노력의 출발점으로서 의의가 있다고 자평했다.
한편 이날 실험에서는 기상관측선에 장착한 미세먼지 관측장비와 내륙의 도시대기측정소 등에서 대기의 미세먼지 농도 변화를 연속적으로 관측했다. 인공강우 및 미세먼지 저감 효과에 대한 상세 분석 결과는 과학적인 분석과 전문가의 자문을 거쳐 내달 말 기상청과 환경부가 합동으로 발표할 예정이다.
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