국과수 “대성호 뒷부분서 불이 났을 가능성 낮아”

연료탱크·창고 연소하지 않아 뱃머리 부분 발화 판단

제주 차귀도 서쪽 해상에서 불에 타 침몰한 대성호의 화재 사고 원인이 배 뒷부분에서 발화될 가능성이 낮다는 감정 결과가 나왔다.

5일 제주지방해양경찰청에 따르면 국립과학수사연구원(국과수)이 인양된 대성호 뒷부분(선미)을 감정한 결과 선미 부분에서 화재가 시작됐을 가능성을 낮다는 판단이 나왔다.

국과수는 연료탱크와 창고 내부가 연소하지 않았고, 선미에서 불이 났을 만한 시설물의 잔해가 발견되지 않았다며 이같이 판단했다.

국과수와 제주해경 등 5개 기관은 지난달 23일 서귀포시 안덕면 화순항 관공선 부두에서 인양된 대성호 선미 부분에 대한 합동 감식을 했다.

대성호는 지난달 8일 오전 10시38분께 경남 통영항에서 출항했다. 같은 달 19일 새벽 단독조업에 나섰다가 제주시 한경면 차귀도 서쪽 약 76㎞ 해상에서 불이 났다.

대성호에서는 이날 오전 4시15분까지 선박자동식별장치(AIS) 신호가 송출됐지만, 이후 신호가 끊겼다.

신고를 받고 출동한 해경 헬기가 사고 해역에 도착했을 당시 선박은 배 윗부분이 모두 불에 탔으며, 승선원 12명은 모두 실종된 상태였다.

이날 오전 10시21분께 사고 해역에서 남쪽 약 7.4㎞ 떨어진 곳에서 선원 김모(60·경남 사천)씨가 발견돼 제주시내 병원으로 옮겨졌지만, 끝내 숨졌다.

수색당국은 사고가 발생한 지 17일째인 5일에도 남은 승선원 11명을 발견하지 못했다.

[제주=뉴시스]