충남도, KTX 고속철도망 구축 나선다

TF팀 꾸리고 타당성 조사 진행

경부, 호남, 강릉 고속철도(KTX)가 개통돼 전국이 반나절 생활권 시대로 접어들었다. 하지만 제주도를 제외한 16개 광역시도 가운데 충남 서해지역은 KTX 교통망에서 소외돼 있다. 충남도가 충남 서해안과 수도권을 잇는 KTX 고속철도망 구축을 위한 태스크포스(TF)팀을 꾸린 이유다. 도는 김용찬 행정부지사를 단장으로, 보령시·홍성군·충남도 철도정책자문위원 등 총 15명이 참여하는 TF팀을 꾸렸다고 18일 밝혔다. TF팀은 향후 ‘서해 KTX 고속철도망’ 구축을 위한 논리 개발과 협의, 자문 역할을 수행한다.

도는 서해 KTX 고속철도망이 없어 경제 사회 문화 정치 등 모든 분야의 지역 발전이 더디다고 판단하고 있다. 충남 서해지역은 서울 등 수도권에서 100∼200km 거리임에도 서울에서 장항까지 3시간 이상 걸린다. 이는 서울 등 수도권에서 육로교통망으로 가장 거리가 멀지만 KTX를 활용하는 부산 및 목포 등과 동일 수준이다.

도는 ‘서해 KTX 고속철도망 구축 계획’이 ‘제4차 국가철도망 구축 계획(2021∼2030년)’에 반영될 수 있도록 역량을 결집하기로 했다. 서해선 복선전철(평택시 청북면)과 경부고속철도(화성시 향남읍) 최단거리 7.5km를 연결해, 홍성에서 서울 용산까지 40분 만에 도착할 수 있도록 한다는 복안이다.

도 관계자는 “서해안 지역에는 산업단지 등 성장거점 시설이 산재해 있지만 KTX 교통망에서 소외돼 있어 발전의 장애물이 되고 있다”며 “KTX가 연결되면 서해안 지역의 경제활성화와 균형발전에 획기적인 계기가 될 것”이라고 말했다.

도는 이와는 별도로 서해선 복선전철의 서울 직결을 위해 정책자문단 자문회의를 수시로 열어 대책을 마련하는 한편 타당성 조사 용역도 진행 중이다.

지명훈 기자 mhjee@donga.com