내년 1월부터 3년간 전국민주노동조합총연맹(민노총)을 이끌 새 위원장에 강성으로 분류되는 양경수 후보(44·사진)가 당선됐다. 앞서 7월 노사정 합의안 추인을 두고 내홍을 겪은 민노총이 차기 지도부로 투쟁파를 선택한 것이다. 이에 따라 문재인 정부 남은 임기 중 노정관계가 더욱 얼어붙을 것으로 보인다.
24일 민노총에 따르면 민노총 차기 지도부를 뽑는 결선투표에서 유효투표수(51만6199)의 55.7%(28만7413표)를 득표한 기호3번 양경수 후보가 당선됐다. 양 신임 위원장 당선인의 러닝메이트로 나선 윤택근, 전종덕 후보는 각각 수석부위원장과 사무총장에 당선됐다. 대화와 교섭을 내걸고 양 당선인과 함께 결선투표에 진출한 김상구 후보는 44.3%(22만8786표)를 얻었다.
양 당선인은 당선 소감에서 “백만 조합원은 ‘거침없이 투쟁해 새 시대를 열라’는 준엄한 명령을 주었다”고 밝혔다. 그러면서 “내년 11월 3일 총파업을 조직하겠다”며 “정권과 자본은 ‘낯선 시대’를 맞이하게 될 것”이라고 예고했다.
양 당선인은 후보 시절 11월 총파업과 더불어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 어려움을 겪는 근로자의 생존권을 위한 투쟁, 재난시기 해고 금지를 공약하는 등 선명한 투쟁 노선을 내걸었다. 양 당선인은 민노총 내 최대 정파인 전국회의 소속이기도 하다. 전국회의는 7월 김명환 전 위원장이 추진한 노사정 합의안 폐기를 주도했다.
이 때문에 노사정 합의 파기 이후 얼어붙은 민노총과 정부의 관계가 계속 순탄하지 않을 것이란 전망이 나온다. 양 당선인은 당장 국회에 계류 중인 중대재해기업처벌법 제정을 위해 빠르게 투쟁 태세를 갖추겠다는 입장이다. 임기가 시작되는 1월부터 바로 투쟁에 박차를 가할 가능성이 있다.
한편 양 당선인은 2007년 기아자동차에 비정규직으로 입사해 금속노조 기아차지부 화성지회 사내하청분회장과 민노총 경기본부장을 지냈다. 민노총 위원장 중 첫 비정규직 출신이다. 그는 2015년 현대기아차 사내하청 근로자의 정규직화를 요구하는 363일 간의 고공농성을 지휘하기도 했다. 당시 1000여 명의 사내하청 근로자가 정규직으로 전환됐다.
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