‘동북아 에너지 허브’로 이끌 울산경제자유구역청 출범

북방경제 에너지 중심도시 목표로
친환경 자동차부품 클러스터 조성
수소산업 연구개발 기관 집중 구축
2030년 생산유발효과 12조원 예상

울산경제자유구역청 조영신 초대 청장이 4일 취임식을 갖고 인사말을 하고 있다(왼쪽 사진). 울산경제자유구역청은 ‘동북아 최대 북방경제 에너지 중심도시 육성’을 목표로 출범했다. 사진은 울산시청 인근에 마련된 울산경제자유구역청. 울산시 제공

울산 경제의 미래를 이끌 울산경제자유구역청이 닻을 올렸다.

울산경제자유구청은 4일 조영신 초대 청장이 취임한 뒤 본격 업무를 시작했다.

울산경제자유구역청은 울산시 산하 출장소 조직으로 청장(1급), 본부장(3급), 3개 부(部)와 7개 팀 등 총 41명의 정원으로 구성됐다. 행시 34회인 조 청장은 1992년 산업통상자원부에서 공직생활을 시작한 뒤 중견기업정책관과 ‘2030 부산세계박람회 유치기획단’ 부단장을 역임했다.

3개 부 가운데 기획행정부는 경제자유구역 혁신생태계 조성과 수소산업클러스터 구축, 민간협의체(거버넌스) 운영, 홍보 등의 업무를 담당한다. 미래개발부는 산업단지 신규 지정과 개발계획 승인, 경제자유구역 기반시설 조성·관리, 경제자유구역 확장, 신성장 산업 선정·육성 업무를 맡는다. 투자유치부는 산업별 투자유치 전략 수립, 투자유치 전략협의회 운영, 투자유치단 파견, 기업 애로사항 해소, 각종 인허가 업무를 전담한다.

시는 울산경제자유구역청 출범 준비를 위해 지난해 7월부터 한시 조직인 경제자유구역추진단을 운영해 왔다. 추진단은 시 행정기구 설치조례 등 총 13건의 자치법규 개정작업을 마무리했다.

산자부는 지난달 울산 광주 경기 등 3개 시도에 경제자유구역을 지정했다. 울산경제자유구역은 ‘동북아 에너지 허브’와 ‘동북아 최대의 북방경제 에너지 중심 도시 육성’을 목표로 하고 있다. 수소산업거점지구(1.29km²), 일렉드로겐오토밸리(0.69km²), 연구개발(R&D) 비즈니스밸리(2.72km²) 등 총 3개 지구 4.7km²가 경제자유구역이다. 이곳에는 2030년까지 총 1조1702억 원을 투입한다. 경제자유구역은 최상위 경제특구로 각종 규제완화, 개발사업시행자와 국내외 투자기업에 대한 조세·부담금 감면, 외국인학교 및 병원 설립 특례는 물론이고 국내외 최상의 산업 입지를 제공할 수 있다. 현재 국내에는 인천과 부산, 진해 등 7곳이 경제자유구역으로 지정돼 있다.

테크노일반산업단지 내에 조성될 수소산업거점지구는 수소산업 연구개발 기관 집적화 및 테스트베드 구축을 목표로 각종 수소에너지 실증·연구시설들이 모이는 기업 하기 좋은 규제혁신지구로 조성된다. 이화일반산업단지에 조성되는 일렉드로겐오토밸리는 친환경 에너지 미래 자동차부품 생산지구 육성을 목표로 전지, 자동차산업 등이 연계된 수소융복합단지이자 친환경 자동차부품 클러스터로 자리 잡는다. 연구개발 비즈니스밸리는 울산과학기술원(UNIST)과 고속철도(KTX) 울산역세권, 하이테크밸리 일반산업단지와 함께 연구개발 및 생산, 글로벌 비즈니스를 지원하고 기업인과 연구 인력이 정주할 수 있는 친환경 에너지산업 선도지구로 조성된다.

시는 경제자유구역 지정으로 2030년 기준 울산경제자유구역의 생산 유발효과 12조4385억 원, 부가가치 유발효과 4조9036억 원, 7만6712명의 취업 유발효과가 나타날 것으로 예상하고 있다.

울산경제자유구역청은 14일 성윤모 산업부 장관과 지역 정·재계 인사들을 초청한 가운데 개청식을 열 예정이다. 송철호 울산시장은 “울산경제자유구역이 울산을 대한민국 산업수도로 재도약시키고 동북아 최대의 북방경제 에너지 중심 도시로의 성장을 견인해 나갈 것으로 기대한다”고 말했다.

정재락 기자 raks@donga.com