서울 지하철 노조, 오세훈 면담 요청…“인력감축 수용 못 해”

서울교통공사 민주노총·한국노총 연합교섭단이 지난 18일 오전 서울 중구 서울시청 앞에서 열린 파업찬반투표 결과 발표·투쟁방침 공표 기자회견에서 교통복지 손실 비용 해결 촉구 손피켓을 들고 있다. ⓒ News1

서울교통공사 노동조합이 “인력 감축으로는 지하철과 시민의 안전, 시민 서비스를 유지할 수 없기에 결코 인력 감축안을 수용할 수 없다”며 오세훈 시장에게 직접 만나 대화하자고 제안했다.

노조는 19일 서울시청역 앞에서 대규모 결의대회를 열고 “사태를 주도한 서울시와 오 시장이 결자해지를 위해 직접 나서야 한다”며 이같이 밝혔다.

노조 측은 결의문에서 “서울시가 지난해 이뤄진 노사 합의를 무시하고 신규 노선 운영 인력, 정년퇴직 인력 등 하반기 채용을 거부한 결과 당장 내년 1월부터 현장에 352명 인력 공백이 발생한다”며 “서울시가 3년째 노사합의를 무시하고 인력감축안을 강행하려 해 지하철 안전과 시민 서비스에 악영향을 끼치고 있다”고 주장했다.

이어 “현재 서울교통공사는 중앙 정부 시행령에 의한 무임 수송 외에 서울시 정책인 버스 환승과 정기권·조조할인으로 손실이 상당액 발생하고 있다”며 “중앙 정부뿐 아니라 서울시도 공공서비스 책임이 있는 상황에서 이 같은 책임을 외면해선 안 된다”고 말했다.

노조는 총파업 돌입 전 역사 대자보 부착, 열차 스티커 부착 등으로 대시민 홍보를 강화할 계획이다.

한편 서울교통공사 측의 인력 감축안을 두고 노사 간 합의가 불발되며 노조는 다음달 9일 총파업에 돌입한다고 선언한 상태다. 파업이 현실화할 경우 평일 운행률은 노선에 따라 53.5%(1호선)에서 79.8%(5~8호선)로 떨어지게 된다. 공휴일 운행률은 1~8호선 모두 50%로 낮아진다.

(서울=뉴스1)