부산시민 60% ‘버스전용차로제’ 만족

정체해소-유류비 절약 등 긍정 평가
이용 저조한 ‘동백패스’는 홍보 시급

부산시 직원들이 8월 연제구 시청 앞 버스 정류장에서 ‘동백패스’를 홍보하고 있다. 부산시 제공

부산 시민들은 버스전용차로제(BRT)에 만족하는 것으로 나타났다. 대중교통 통합할인제인 동백패스의 경우 인지도는 높지만 활용도가 떨어지는 것으로 조사됐다.

부산발전시민재단은 시내버스를 이용하는 시민 845명을 대상으로 ‘BRT 승객 만족도’를 조사한 결과 만족(43.4%) 보통(31.3%) 매우 만족(16.8%) 등으로 나타났다고 9일 밝혔다. 시민 60% 이상이 긍정적으로 평가했고 8.1%만 부정적으로 답했다.

만족하는 이유에 대해선 ‘차량 정체 없는 이동’이 65.7%로 가장 많았고 유류비 절약 등 경제적 이유(15.8%), 편리한 이용 환경(10.1%), 안전한 운행(6.2%), 환경오염 개선 도움(2.1%) 등이 뒤를 이었다. BRT 구간의 확대 여부에 대해서도 64.2%가 “부분·지속적인 확대가 필요하다”(64.2%)고 답했다. 다만 시민들은 더위나 추위에 그대로 노출된 정류장(35.8%), 안전성 우려(26.3%), 도시철도와 환승 불편(15.8%), 정류장 협소(14.7%) 등을 BRT의 단점으로 지적했다.

시행 3개월째에 들어선 동백패스에 대한 질문에선 27.9%가 “잘 알고 있다”고 답했다. 동백패스는 매달 4만5000원 이상의 대중교통 요금을 내는 시민들에게 최대 4만5000원까지 돌려주는 부산시의 대중교통 통합할인제도이다. 시내·마을버스, 도시철도, 경전철, 동해남부선 열차 이용 요금을 합산해 산정한다. 응답자의 31.4%는 “조금 알고 있다”, 5.2%는 “전혀 모른다”고 답했다. 하지만 동백패스에 대해 알고 있는 버스 이용자 중에서 “실제 이용하고 있다”고 답한 시민은 27.7%밖에 없었다.

부산발전시민재단 관계자는 “동백패스의 인지도에 비해 활용도가 떨어지는 것으로 보이는 만큼 이용자를 더 늘릴 방안이 필요하다”고 말했다.