“KTX 세종역 설치, 경제성 확보”

아주대 산학협력단서 타당성 조사
충북도 “국토부 검증 절차 필요”

세종시가 추진 중인 ‘고속철도(KTX) 세종역 설치사업’이 경제성을 확보했다는 연구 결과가 나왔다.

세종시는 아주대 산학협력단에서 실시한 ‘KTX 세종역 신설 타당성 조사’ 연구 용역 결과를 14일 공개했다. 경제성 분석(B/C) 결과 1.06으로 나와 경제성을 확보했다는 게 시의 설명이다. 2020년 용역 결과인 0.86보다 0.2가 증가한 수치다. 총사업비는 1425억 원이다. 시는 이를 기반으로 후속 절차를 추진하겠다는 입장이다.

고성진 시 미래전략본부장은 “비용 대비 편익이 1.0을 넘으면 경제성이 있는 것을 의미한다”며 “거주인구 증가와 공공기관 이전에 따른 여건 변화로 국가교통 수요 예측 수치가 개선되면서 경제성이 증가한 것으로 분석된다”고 말했다. 이번 용역에는 세종의사당과 대통령 제2집무실이 반영되지 않아 앞으로 계획이 구체화될 경우 교통 수요가 더욱 늘어날 것이라고 시는 설명했다.

역사(驛舍) 위치는 금남면 발산리 일대가 최적지인 것으로 나타났다. 이곳은 KTX 오송역과 공주역까지 각각 22km 떨어진 중간지역이다. 시는 △간선급행버스체계(BRT) △대전∼세종∼충북 광역철도와 연계성 △도심 접근성 △인근 역과의 거리 등을 따져본 결과라고 밝혔다.

시는 이번 타당성 검토 용역과 범시민 서명 운동 결과를 국토교통부에 전달하고 정부와 인근 지역과 협의로 공감대를 형성할 계획이다. 3∼11월 진행된 ‘KTX 세종역 운행을 위한 범시민 서명 운동’에는 모두 7만8316명이 동참했다.

KTX 세종역 설치를 반대해 온 충북도는 이번 용역 결과에 대해 “국토부의 검증 절차가 필요하다”는 입장이다.

충북도 관계자는 “역사 위치와 건설 방식이 기존 계획과 같아 안전성과 고속철도 운영의 효율성에 문제가 되고, 충청권 상생에도 위배돼 기본적으로 반대한다”라며 “국토부 검증 과정에 충북의 의견을 전달해 적극 대응할 것”이라고 말했다. 앞서 국토부는 2020년 7월과 올 국정감사에서 안전성과 경제성 문제를 들어 역 신설 불가 입장을 밝혔다.