서울 지하철 노선도, 40년 만에 바뀐다

국제 표준 ‘8선형’ 적용
내년 1월 여의도역 시범 설치

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서울시가 25일 최종 디자인을 공개한 서울 지하철 노선도. 대각선과 직선만 활용해 읽기 쉽도록 한 8선형 디자인에 더해 원형 2호선 라인을 중심에 배치한 것이 특징이다. 서울시 제공

서울시가 40년 만에 바뀌는 지하철 노선도 최종 디자인을 발표했다. 바뀐 디자인은 내년 1월 지하철 5‧9호선 여의도역부터 시범 적용된다.

서울시는 “올 9월 ‘지하철 노선도 디자인 공청회’에서 나온 의견을 반영해 최종 노선도 디자인을 확정했다”고 25일 밝혔다. 시 관계자는 “그 동안은 1980년대 제작된 기존 노선도의 형태를 유지한 채 역만 추가해 왔다”며 “기존 노선도가 위치를 알기 어려운 데다 환승역 표기 등도 미흡하다는 지적이 많아 디자인 변경을 추진했다”고 설명했다.

최종 노선도는 국제 표준인 ‘8선형’을 적용했다. 시 관계자는 “8선형은 1933년 영국 런던 지하철에 처음 적용된 디자인으로, 대각선과 직선만 활용하는 것”이라며 “이번에 발표한 노선도의 경우 8선형을 적용하되 원형의 2호선 순환선을 중심에 둬 이용자가 보기 쉽게 디자인했다”고 말했다. 노선별 색상의 명도와 채도 역시 수정해 색각 이상자도 쉽게 구분할 수 있게 했다.

서울시는 공공 및 민간 시설에서 활용할 수 있도록 다음 달 중 ‘서울 지하철 노선도 디자인 가이드라인’을 만들어 공개할 예정이다. 또 새 노선도는 다음 달 말 여의도역 스크린도어에 투명 유기발광다이오드(OLED) 형태로 시범 설치할 방침이다.

최인규 서울시 디자인정책관은 “새 노선도는 눈이 좋지 않은 이들과 외국인 모두를 배려한 디자인으로 만들었다”며 “앞으로 노선도를 브랜드화해 다양하게 홍보해 나갈 것”이라고 말했다.