‘국도 45호선’ 확충 ‘패스트트랙’ 추진하나…용인 반도체 국가산단 정체 문제 논의

이상일 용인시장, 박상우 국토부 장관·이한준 LH 사장 만나
이 시장 “국도 45호선 확장 및 도로망 확충” 요청
박 장관, “‘패스트트랙’ ‘스페셜트랙’ 등 융통성 발휘”

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“국가산업 단지 조성을 성공적으로 하려면 국도 45호선 확장을 포함한 도로망 확충을 빨리 해야 합니다.”

이상일 경기 용인시장은 27일 ‘용인 첨단시스템반도체 국가산업단지’ 현장소통실에서 박상우 국토교통부 장관, 이한준 한국토지주택공사(LH) 사장과 만나 이같이 요청했다.

이 시장은 “국도 45호선은 오산과 안성에서 용인의 처인구 이동면을 지나 양지면으로 향하는 차량과 용인의 처인구 이동읍으로 진입하는 차량이 집중돼 극심한 차량 정체 현상이 일어나고 있다”라고 지적했다.

그러면서 “국가산단 조성 과정에 투입되는 근로자의 차량과 조성 후에는 늘어나는 정주 인구와 입주한 기업의 근로자가 이용하는 차량 등 ‘국도 45호선’의 차량 통행량이 많이 증가할 것으로 예상된다”라며 “국가산단을 조성하기 전 선제적으로 ‘국도 45호선’을 확장해야 한다”고 주장했다.

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이동·남사읍에 조성될 국가산단이 성공적으로 운영되려면 산단과 반도체특화신도시를 관통하는 ‘국도 45호선’을 4차로에서 8차로로 넓히고 주변 도로망도 확충해야 한다는 게 이 시장의 생각이다.

이에 박 장관은 “도로의 빠른 확장을 위해서는 기획재정부의 예비타당성 조사 면제방안에 대한 검토가 필요하다”며 “기존의 방식에서 벗어나 ‘패스트트랙’이나 별도의 ‘스페셜트랙’ 방식의 융통성을 발휘해야 한다”고 말했다.

이어 국도 45호선을 ‘2층식 도로’로 설계해 국가산단 쪽과 안성, 평택 방향으로 가는 차량의 교통을 분산하는 방안도 검토할 것을 국토부와 LH에 주문했다.

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국도 45호선 전경

사업시행자인 LH 측은 사업 추진 경과와 향후 계획을 설명하면서 ‘국도 45호선 확장’ 외에 용인 남사와 화성 동탄 사이의 차량 정체 현상을 해소하기 위한 ‘국도 82호선 확장’, ‘지방도 321호선’의 경부고속도 연결 등의 계획을 설명했다.

이 사장은 “평택시의 ‘고덕 산업단지’ 조성 과정을 보니 근로자들 대다수가 차를 가지고 다니기 때문에 도로의 차량 정체로 시가 골머리를 앓았다”라며 “용인 국가산단은 더 심각한 문제를 안고 있어 ‘국도 45호선’ 조기 확장과 인근의 도로망이 확충돼야 한다”고 공감했다.

이 시장은 “국가산단과 반도체 특화 신도시 조성이 성공적으로 이뤄지려면 해당 지역 용인시민들의 협조가 가장 중요하다”며 “집과 땅이 수용되는 분들에 대한 충분한 보상과 이주를 돕는 현실적인 대책을 정부와 LH가 마련해 주기 바란다”고 요청했다.