‘남산 곤돌라’ 착공…오세훈 “남산 부활 획기적 전기로 기억될 것”

남산 곤돌라 케빈 조성안. 서울시 제공/뉴스1

서울시는 5일 오전 10시 남산 곤돌라 하부승강장으로 조성 예정인 예장공원에서 ‘남산 곤돌라’ 착공식을 개최했다고 밝혔다.

남산 곤돌라는 내년 11월 준공 예정이다. 2026년 초 시운전을 거쳐 그해 봄 정식 운행한다.

남산 곤돌라는 명동역에서 200m 떨어진 예장공원(하부승강장)과 남산 정상부(상부승강장) 832m 구간을 운행한다. 2021년 남산 관광버스 진입 통제 이후 남산 정상을 오르는 방법이 제한적이어서 개선 필요성이 제기돼 왔다. 서울시는 곤돌라 운행으로 접근성이 대폭 개선될 것으로 내다봤다.

특히 남산에 설치될 곤돌라 내부에는 휠체어나 유모차도 탑승할 수 있어 그간 정상에 오르기 힘들었던 어르신, 아이를 동반한 부모, 장애인 등 교통약자를 포함해 누구나 쉽고 편하게 올라 서울 경관을 조망할 수 있을 것으로 보인다.

착공식에는 오세훈 서울시장, 최호정 서울시의회 의장, 김길성 서울 중구청장, 김길영 서울시 도시계획균형위원회 위원장 및 상임위원, 지역구 시의원, 중구의회 의원, 지역주민 등 100여명이 참석했다.

서울시 녹색서울시민위원회의 자문 의견을 반영해 남산 생태 및 경관 영향을 최소화한 곤돌라 기본설계안과 공사계획도 공개됐다.

하부승강장에서 상부승강장까지 곤돌라 운행에 필요한 지주 5개 중 남산공원(숲) 내부에 설치되는 중간지주는 2개다. 경관 영향 등을 고려해 지주 높이를 기본계획 대비 최대 15m 이상 낮춘 35~35.5m로 변경했다. 지주 형상도 원통형으로 설계해 철탑형 대비 훼손 면적을 최소화한다.

생태경관보전지역에 인접한 중간지주 설치 시에는 생태경관지역 내 수목 훼손을 최소화하기 위해 가설 삭도를 설치해 공중 길로 자재를 운반한다.

서울시는 곤돌라 운영수익 전액을 남산 생태환경 보전 사업 등 자연 보전과 시민 여가 촉진에 활용할 계획이다. 이를 위해 5월 ‘남산공원 보전 및 이용에 관한 기본 조례’를 제정했다.

또 곤돌라 조성 후 남산을 찾는 관광객이 늘어날 것에 대비해 남산 하늘숲길을 신설하는 등 남산과 도심부 주변의 접근성을 개선한다.

한편 이날 착공식에서는 남산발전위원회 출범·위원장 위촉식도 함께 진행됐다. 위원회는 향후 남산공원 발전을 위한 전략과 체계적 보전·관리 기본계획을 수립하고 민관협력 법정 자문기구 역할을 수행한다.

오세훈 서울시장은 “남산 곤돌라 운행이 시작되면 남산의 생명력, 활력, 매력, 경쟁력이 모두 빠른 시일 내 엄청난 속도로 개선될 것”이라며 “곤돌라 사업은 서울의 명산 ‘남산’이 살아나는 획기적인 전기였다고 후손들에게 기억될 것”이라고 말했다.

이어 “곤돌라 공사 및 운영 과정에서 혹시라도 발생할 수 있는 주변 지역의 불이익은 최소화하기 위해 최선의 노력을 기울이겠다”고 덧붙였다.

(서울=뉴스1)