대우자동차가 그동안 수입에 의존했던 중형 승용차의 엔진을 독자 개발, 모든 승용차의 엔진을 국산화하게 됐다. 대우차는 차세대 ‘XK엔진’의 개발을 마치고 매그너스에 얹어 실차(實車) 시험을 실시중이며 연말께 양산에 들어갈 예정이라고 21일 밝혔다.이 회사는 그동안 내수용 2000㏄급 매그너스와 수출용 2200㏄급 레간자 엔진은 미국 제너럴모터스(GM)의 자회사인 호주 홀덴사에서 수입했다.
대우차는 부평공장에 설립하고 있는 연산 20만대 규모의 엔진공장을 통해 이 엔진을 양산, 2000㏄급은 연말부터 내수판매용 매그너스에 장착하고 2500㏄급은 수출용 매그너스에 얹어 내년 상반기 미국시장 등에 내보낼 계획이다. 대우차 부평연구소가 독일 뮌헨연구소와 95년부터 2000억원을 투입, 공동개발한 이 엔진은 직렬 6기통으로 안전성이 뛰어나며 알루미늄 소재를 써 무게를 줄인 것이 특징.
daviskim@donga.com