기아자동차 노조가 권한이 강화돼 앞으로 회사 경영에 적극 참여하게 된다. 이 때문에 기아차 일부 경영진은 구조조정 등 주요한 경영활동이 침해될 것으로 우려하고 있다. 기아차 노조의 경영참여는 재계 전반에 영향을 줄 것으로 전망된다.
기아차 노사는 19일 이 같은 내용을 담은 임금·단체 협상안에 잠정합의했다.
잠정합의안에 따르면 사측은 기업 합병·양도, 외주 전환, 공장 이전과 통폐합, 신차종 도입 등 경영활동 상당부분을 ‘노사 의견이 일치해야’ 실시한다.
이외에 연장근로, 휴일근무, 주5일 근무제 도입에 따른 임금과 노동조건, 근로자 전·출입 시 근로조건 등은 노조의 ‘합의’를 얻도록 명문화했다.
노조관계자는 “외환위기 이후 구조조정 과정에서 근로조건과 고용의 불안정이 심했다”며 “구조조정이 또다시 추진될 경우 같은 일이 반복되지 않도록 하기 위해 이 같은 내용을 관철시켰다”고 밝혔다.
하지만 일부 경영진은 앞으로 지나친 노사 의견일치 요구, 또는 합의 조항 때문에 기아차의 구조조정 노력이 벽에 부닥칠 수 있다고 우려하고 있다.
기아차 노사는 또 임금 부분에서는 △기본급 9만5000원(기본급 대비 9.1%) 인상 △격려금 150만원 지급 △연말 목표달성시 성과급 150%와 정액 성과급 80만원 함께 지급 등에 합의했다.
협상안이 잠정합의됨에 따라 노조는 이날부터 정상조업에 들어갔으며 23일 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 실시할 예정이다. 회사측은 지난달 24일부터 시작된 부분파업으로 생산차질 3만5400대, 매출차질 4500억원이 발생했다고 밝혔다.
한편 기아차와 같은 계열사인 현대자동차 노사도 지난해 말 경영참여 범위 확대 등을 단협에 명문화한 바 있다.
기아차의 새 협상안에 따라 현재 단체협상이 진행중인 다른 사업장에도 노조의 경영참여 조항이 중요 쟁점으로 떠오를 전망이다.
최호원기자 bestiger@donga.com