“‘부산신항’ 말고는 절대 안된다.”
“‘진해’라는 말은 단어가 꼭 들어가야 한다.”
부산과 울산, 경남의 광역단체장들이 부산시청에서 만나 “공동발전과 상생을 위해 노력하자”며 손을 잡은 다음날 해양수산부 중재로 부산과 경남의 항만담당 국장이 ‘부산·진해신항만’ 명칭문제를 협의했으나 서로의 주장만 펼치다 등을 돌렸다.
신항만 명칭 결정이 몇 년째 지연되면서 대외 홍보차질은 물론 이달 중 신항만 배후부지 120여만평을 자유무역지역으로 지정하려던 계획마저 차질이 우려되고 있다.
특히 2006년 1월 신항만 1차 사업이 마무리되고 배후부지의 행정구역 조정에 들어갈 경우 양측의 대립은 더 격화될 전망이다.
10일 해수부 항만국장이 중재한 자리에서 부산시 항만농수산국장은 “지역 시민단체와 경제계 등에서 신항만 명칭을 ‘부산신항’으로 해 달라는 요구가 드세다”고 말했다. 또 부산신항은 1997년 신항만 건설사업 시행초기 두 자치단체의 협의를 거쳐 해양수산부가 고시한 명칭이라는 것.
이에 경남도 농수산국장은 “앞머리의 명칭은 무엇으로 하든 뒤에 ‘진해’가 들어가지 않으면 수용할 수 없다”며 기존의 주장에서 물러서지 않았다.
경남도는 신항만 조성면적의 80% 이상이 경남 관할이며 진해지역 어민들의 생계터전을 제공한 만큼 양보가 어렵다는 입장이다.
이날 협의에서 경남도는 “부산시가 ‘부산신항’을 계속 고집한다면 차라리 항계(港界)를 갈라 부산과 경남이 독자적인 명칭으로 별도 관리하자”는 극단적인 방안까지 내놨다.
부산시와 경남도, 지역 경제단체 등은 그동안 항만명칭을 놓고 성명서를 잇달아 내면서 신경전을 벌여왔다.
최근에는 두 자치단체가 ‘가덕·진해신항’ ‘강서·진해신항’ ‘가덕도·진해만 신항’ ‘가덕·용원신항’ 등을 검토하며 의견접근을 보는 듯 했으나 결국 합의를 끌어내지 못했다.
부산시 관계자는 “곧 부산 경남 부단체장이 다시 만나 명칭 문제를 협의할 예정”이라고 밝혔지만 서로의 주장이 너무 달라 난항이 불가피할 것으로 보인다.
강정훈기자 manman@donga.com
조용휘기자 silent@donga.com