항로를 가로 막는 인천 강화군 교동도 일대의 바닷모래 채취사업이 강화군과 군부대의 마찰로 6개월 이상 겉돌자 주민이 반발하고 나섰다.
강화군은 “올해 건설교통부로부터 교동도 주변의 바닷모래 800만 루베(1입방m)를 파서 골재로 활용하도록 허가받았으나 군부대가 동의하지 않아 사업을 추진할 수 없게 됐다”고 5일 밝혔다.
강화군은 하점면 창후리 선착장∼교동면 상용리 월선포 사이의 항로에 수십 년 동안 쌓인 바닷모래를 퍼내 건설자재로 공급하기 위한 골재채취사업을 지난해 10월부터 본격 추진하고 있다. 강화군은 지난해 공모를 통해 이 사업을 3개 준설업체 컨소시엄에 맡기기로 했다.
관할 해병대 사령부는 민간인 통제구역인 이 지역에서의 월선사고 등 이유를 들어 반대하는 입장.
강화도∼교동도 2.5km의 항로에는 여객선이 다니고 있으나 썰물 때 뻘에 쌓인 모래에 부딪힐 우려가 높아 50분 이상 먼 거리를 돌아 운항하고 있다.
교동발전추진위원회 황교선(56) 위원장은 “한강과 예성강에서 흘러든 모래를 오랫동안 퍼내지 않아 여객선이 15분 거리를 1시간 이상 돌아야 한다”며 “준설작업이 조속히 추진되도록 주민 1800 명의 서명을 받은 진정서를 관계 당국에 냈다”고 말했다.
군 부대는 강화군 주도로 골재채취사업이 아닌 순수한 준설작업을 벌일 경우 사업에 동의할 수 있다고 밝혔다.
강화군 건설행정팀 김홍배 씨는 “항로에 9000만 루베나 매장돼 있어 10년가량 바닷모래를 퍼내면 수도권 골재 수급난을 해소할 수 있다”며 “예산이 없어 민관합작형태로 골재채취를 할 수 밖에 없다”고 말했다.
군 부대는 강화군 양사면 인화리∼교동면 봉소리 간 2.3km의 교량건설사업도 보안상의 이유를 들어 반대하고 있다.
정부가 공사비의 70%를 지원하는 이 교량은 올해 기본설계에 들어가 2011년경 완공될 예정이다.
강화군 관계자는 “공사 지점과 북방한계선이 가까운 곳은 400m에 불과하므로 보완책을 마련해 공사에 차질이 없도록 하겠다”고 말했다.
박희제 기자 min07@donga.com