아우디 A4 소유주 김모 씨는 문짝 4개와 보닛 등이 교체된 차량을 판매사가 새 차로 둔갑해 팔았다고 주장하고 있다. 운전자 제공
“아우디가 헌 차를 새 차라고 속여서 팔았어요.”
지난해 5월 24일 독일 프리미엄 세단 아우디 A4를 구입한 김모 씨(32)는 헌 차를 새 차로 둔갑해 팔았다며 아우디코리아의 한 딜러사를 형사 고발했다. 하지만 아우디 측은 김 씨의 주장이 사실이 아니라며 반발하고 있다.
김 씨에 따르면 그는 차를 구입한 지 5개월 만에 급하게 돈을 쓸 일이 생겨서 부득이하게 아우디 A4를 중고차 시장에 내놨다. 중고차 판매사는 차량가격 책정을 위해 A4의 성능을 검사했다. 하지만 이 과정에서 차량은 문짝 4개와 보닛, 펜더까지 교환된 사실이 밝혀진 것.
김 씨는 “사고 없이 잘 타고 다녔던 자동차인데 한순간에 사고차량 마냥 견적이 나왔다”며 “문짝이 교체된 차량을 어떻게 새 차라고 전달했는지 이해할 수 없다”고 비난했다.
그는 “아우디코리아의 딜러사인 고진모터스에게 책임을 묻고 차량을 인수하라고 요청했지만 거절당했다”며 “결국 정확한 진위를 따져봐야 할 것 같아서 경찰에 신고하게 됐다”고 말했다.
김 씨가 차량에 의혹을 품고 있는 부분은 크게 두 가지다. 첫째는 차량 인수 기간에 대한 의문이다. 문제의 차량을 계약한(2012년 5월 24일) 후 김 씨에게 전달(2012년 6월 26일)되기까지 1개월이나 소요된 것은 이해하기 힘들다는 것. 수입신고필증에는 이 차가 독일공장에서 평택항으로 계약일보다 1개월 앞선 2012년 4월 24일 입항한 것으로 나오기 때문이다. 한 아우디 딜러사는 “보통 주문 차량이 국내에 들어와 있는 경우 소비자에게 전달되는 기간은 1주일정도”라고 설명했다.
이에 대해 고진모터스 관계자는 “차량 계약 완료 후 정상적인 경로를 통해 소비자에게 A4를 전달했다”며 “어느 판매사나 차량 제고만 파악하지 입항일을 정확히 알고 있지는 않다”고 반박했다.
김 씨는 또 자동차성능시험과 딜러사의 견해가 다른 점도 이해할 수 없다. 처음 방문한 중고차량검사소의 교체 판정을 믿지 못해 3곳의 검사소를 더 돌아다니며 검사해봤지만, 공통적으로 문짝 4개와 펜더, 보닛을 교체했다는 소견이 나왔다. 이 차량을 담당한 검사소 직원은 “확인결과 차문과 보닛, 펜더에서 볼트 조작 흔적 등을 발견해 교체한 것으로 판단했다”고 했다. 정상적인 새 차라면 부품에 볼트 조작 흔적이 나올 수 없다는 것.
이에 대해 고진모터스 관계자는 “차량을 직접 살펴봤는데 수리 흔적을 찾지 못했다”며 “김 씨가 인수받은 A4는 어떠한 문제도 없다”고 밝혔다.
아우디코리아도 난감한 상황이다. 아우디코리아 관계자는 “이 차는 고객에게 전달하기 전 단계 PDI(Pre Delivery Inspection)에서 출고 전 차량을 점검 및 보관했을 때까지 전혀 이상 없었다”며 “또한 아우디서비스센터에도 이 차량의 정비 이력이 남아있질 않다”고 설명했다.
그는 이어 “문제의 차량을 정밀 조사할 예정”이라며 “경찰수사가 확실히 이뤄져 문제해결에 도움이 됐으면 한다”고 말했다.
정진수 동아닷컴 기자 brjeans@donga.com