서울 내에서도 강남 접근성이 떨어져 교통 변방으로 불렸던 성북·도봉·동대문구 등 동북3구가 수도권 광역급행철도(GTX)사업이 탄력을 받을 전망이다.
지난 6일 국토교통부는 제3차 국가 철도망 계획 기간인 올해부터 2025년까지 민간자본 19조8000억 원을 유치해 GTX 노선을 비롯한 14개 철도 노선 건설 사업을 신속히 추진하겠다는 내용의 ‘민자 철도사업 활성화 방안’을 발표했다. 이에 경기도 고양~서울 삼성역을 잇는 GTX A노선 건설 사업이 당초 계획보다 1년 앞당겨진 오는 2018년 착공돼 2023년부터 운행에 들어간다. 의정부~강남 삼성~군포 금정을 연결하는 GTX C노선도 오는 2019년 착공해 2024년 개통하는 것으로 계획하고 있다. GTX B노선(송도~청량리)는 아직 검토 중이다.
GTX가 개통이 되면 일산과 동탄, 의정부 등 경기 외곽지역 뿐만 아니라 강남의 변방에 있던 서울 자치구들도 호재로 작용할 것으로 보인다.
강남과의 접근성은 곧 집값과 직결된다. 명문학군, 업무시설, 쇼핑·문화시설 등 강남에 집중되어 있는 고급 인프라를 공유할 수 있기 때문이다.
실제로 강서구 가양동의 경우 지난해 3월 서울 지하철 9호선 2단계 개통(신논현역~종합운동장역)으로 강남과 가까워지면서 시세도 훌쩍 뛰었다. KB시세에 따르면 가양동 아파트 매매값은 9호선 개통 전인 2014년 말 3.3㎡당 1225만 원에서 올해 6월 기준 1371만 원으로 12%나 올랐다. 이는 같은 기간 서울이 평균 8%(1657만 원→1793만 원)에 비해 훨씬 웃도는 수준이다. 신규 분양시장도 뜨겁다. 강서구 마곡동 ‘마곡13단지 힐스테이트마스터’는 평균 27.6대 1의 높은 경쟁률로 계약 개시 4일만에 완판되는 기록을 세웠다.
또한 성북·도봉·동대문 동북3구는 뉴타운 및 재개발 등 대규모 개발사업 속도를 내고 있어 개발 시너지 효과가 기대된다. 성북구에는 장위뉴타운이 사업 속도를 내면서 작년 3월 2구역 분양을 시작으로 올해에는 1구역과 5구역이 분양에 나선다. 동대문구 이문·휘경뉴타운도 지난해 2구역인 휘경SK뷰가 분양 포문을 열었다. 우이~신설선이 경전철이 오는 12월에 개통될 예정인 도봉구는 도봉2구역이 8월경에 시공사 선정을 위해 준비 중이다.
래미안 장위 조감도. 삼성물산 제공
분양을 앞둔 단지들의 문의도 늘었다. 이달 분양 예정인 장위뉴타운 1구역과 5구역 ‘래미안 장위(가칭)’ 분양 관계자는 “불과 3~4달 전과 다르게 분양 문의가 크게 늘었다”면서 “장위뉴타운은 북서울 꿈의숲과 우이천이 인접해 있어 주거환경이 뛰어난 데다, GTX가 개통되면 강남까지 10분대로 접근이 가능해, 강남생활권이 된다는 기대감이 큰 것 같다”고 전했다.
장위 1구역은 서울시 성북구 장위동 144-24번지 일원에 들어선다. 이 단지는 지하 2층, 지상 29층 10개동 전용 59~101㎡ 총 939가구 규모로, 이 중 490가구를 일반분양한다. 장위5구역은 서울시 성북구 장위동 173-114번지 일원에 들어선다. 이 아파트는 지하 2층, 지상 32층 16개 동 전용 59~116㎡ 총 1562가구로 구성됐다. 이 중 875가구가 일반에 분양한다. 래미안 장위는 단지 인근에 GTX 광운대역이 있어 10분대로 강남권 진입이 가능하다. 또 지하철 1·6호선 석계역과 6호선 돌곶이역이 인접해 있다. 산책로가 잘 갖춰진 우이천이 단지와 가까이 있고, 66만여㎡(20만평) 규모의 ‘북서울 꿈의숲’ 공원도 도보로 이용 가능하다.
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