대선후보 환경정책 들어보니… 13개 환경학회-본보 공동 질의

동아일보와 환경 관련 13개 학회는 주요 정당의 대선 후보 5명에게 차기 정부의 환경정책에 대한 질문지를 보냈다. 후보 공약집에 없거나 충분히 설명되지 않은 내용 가운데 유권자들이 관심을 가질 만한 내용을 선별했다.
○ 미세먼지 잡으려 경유 값 인상
택시, 국가유공자, 장애인 등 일부만 이용하도록 한 LPG 차량 규제를 완화해야 한다는 데도 대체로 동의했다. LPG 차의 미세먼지 배출량은 경유차의 1%에 불과하다. 안 후보는 같은 당 이찬열 의원이 발의한 LPG 안전관리 및 사업법 개정안을 내세우며 찬성했고, 홍준표, 유승민, 심상정 후보도 친환경차로 가는 징검다리로서 LPG 차를 확대해야 한다고 동의했다. 문 후보는 ‘규제 완화에 따른 부작용 등 면밀한 검토와 여론 수렴을 통해 결정하겠다’고 밝혔다.
각 후보는 미세먼지를 줄이기 위해 석탄화력발전소와 경유차 감축(문재인, 홍준표), 정확한 조사 자료 구축(안철수, 유승민), 예산 편중 해소(심상정) 등을 우선 추진해야 한다고 밝혔다. 친환경차 구입 시 주는 보조금의 필요성에 대해서는 대부분 보조금이 필요하다고 답했다. 문 후보는 보조금을 더 확대해야 한다고 주장했고, 유 후보는 “현재 사용하는 전력이 주로 원전과 석탄전기라는 점을 감안하면 전기차에 과도한 보조금이 지급되고 있다고 판단한다”고 밝혔다.
○ 전기료 인상엔 엇갈린 반응
미세먼지를 줄이기 위해 석탄화력발전소를 감축하고 ‘환경급전’(환경을 고려한 전기 생산)을 실현하면서 전기 생산비용이 올라가면 이를 국민에게 부담시키겠냐는 질문에 홍, 유 후보는 경우에 따라 하겠다고 밝혔다. 문 후보는 ‘왜곡된 에너지 세제를 개편’하고 한국전력공사 경영을 합리화한다면 추가 부담은 없을 것이라고 주장했다. 당장 대기오염을 줄일 수 있는 방안으로 석탄화력발전소의 석탄 질을 높이자는 의견에 대해서는 홍, 유, 심 후보가 고려할 수 있다고 전했다.
최근 문제가 된 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 환경영향평가 문제에 대해선 안, 심 후보는 한미주둔군지위협정(SOFA) 규정을 개정해서라도 환경영향평가를 해야 한다고 답했다. 홍, 유 후보는 상황에 따라 행정절차를 유예하거나 간소화할 수 있다고 봤으며, 문 후보는 ‘평가 협의 절차를 거쳐야 할 것’이라는 원론적인 답을 내놨다.
후보들의 공약과 질문지 답변을 확인한 13개 학회는 미세먼지 대책에서 대형 배출시설뿐 아니라 불법 소각, 직화 구이 등 비관리 연소시설에 주목해야 하고, 기후변화 대응을 위해 산업부문뿐 아니라 비산업부문 대책에도 관심을 가져야 한다고 지적했다. 또 하천뿐 아니라 상하수도 시설의 현대화와 요금 정상화에도 관심을 가져 달라고 주문했다. 최근 반환 미군기지 오염 문제에서 불거졌듯이 토양과 지하수의 오염도 심각하다며 이에 대한 행정력이 강화돼야 한다고 강조했다.
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