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경기 용인에서 인테리어업을 하는 김모 씨(42)는 자재 운반과 출장 등에 쓰려 7월 상용차 포터 전기차 구매 계약을 맺었다. 계약한지 석 달이 지났지만 차를 넘겨받지 못했다. 생산일정조차 잡히지 않았고, 올해 안에 겨우 받을 수 있을 것 같다는 답변을 받았다.
김 씨는 “인테리어 주문이 많아서 새 차 한대 사려 한건데 대기 시간이 길어서 놀랐다”고 했다. 뒤늦게 중고차를 알아봤지만 그마저도 매물이 나오면 바로 팔리는 상황이라 구하기 어려웠다. 김 씨는 “빠르게 출고를 해 줄 수 있는 딜러가 있다고 해서 알아보는 중”이라고 말했다.
차량용 반도체 부족 사태는 차량 생산 차질은 물론 그에 따른 차량 출고 장기화와 차량 가격 상승 등 소비자 경제에 영향을 미치고 있다.
차를 빨리 구매하려는 수요가 중고차 시장으로 몰리면서 인기 차종의 중고차 가격은 계속 오름세를 보이고 있다. 출시된 지 얼마 안 된 차량의 중고차 가격이 신차 보다 비싸게 팔리는 경우도 있다. 광물, 원유 등 원자재 가격까지 오르면서 자동차 가격도 들썩이고 있다. 쌍용차 티볼리와 기아 쏘렌토가 최근 50만 원 이상 가격을 올렸고, 화물 운송 등에 쓰이는 국내외 준중형 트럭의 가격도 100만~200만 원 가량 올랐다.
원자재 가격은 전가제품 가격에도 영향을 주고 있다. 국내 주요 가전 기업들의 반기 보고서 등을 보면 가전을 만드는데 쓰이는 원자재인 철강, 레진, 구리 등의 가격이 지난해 대비 10% 이상 올랐다. 이에 LG전자는 상반기 냉장고와 세탁기 평균 판매가격이 지난해 대비 4.6% 올랐다고 공시했다. 반도체 공급부족과 디스플레이 패널 가격 상승의 영향으로 TV 평균 판매가격은 19.5%나 올랐다. 삼성전자의 상반기 TV 판매 평균 가격은 약 23% 상승했다.
가전 업계 관계자는 “원자재 상승은 제조사의 수익성 악화로 이어지기 때문에 가격인상 압력으로 작용할 수 있다”며 “부품 공급망 문제가 나비효과를 일으켜 기업은 물론 실물경제에까지 영향을 주고 있다”고 말했다.
변종국 기자 bjk@donga.com
홍석호 기자 will@donga.com