벤츠코리아, ‘AMG GT 4도어’ 부분변경 출시… “큰 변화 대신 선택 폭 확대”

AMG GT43 4매틱+ 4도어 출시
온라인 전용 스페셜에디션 판매
스페셜에디션 전용 디자인·서스펜션·주행모드 탑재
가격 1억4310만~1억6960만 원
신규 휠·외장·스타일링 패키지 제공

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어

메르세데스벤츠코리아는 21일 부분변경을 거친 ‘메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페(이하 AMG GT 4도어)’를 출시하고 본격적인 판매에 들어갔다. 국내 판매모델은 AMG GT43 4매틱+(플러스) 4도어와 AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션 등 2종이다.

AMG GT 4도어는 2인승 스포츠카 AMG GT에 적용된 기술을 담은 세단 모델이다. 메르세데스-AMG가 독자 개발한 3번째 모델이면서 첫 번째 세단이다. 스포츠카 특유의 감성을 살리면서 뒷좌석을 마련해 패밀리카로 활용할 수 있도록 만든 것이 특징이다. 국내에는 지난 2019년 10월 처음 선보였다. 스포츠카 퍼포먼스와 세단의 편안함이 조화를 이루는 모델로 세단 스포츠카 영역을 개척했다는 평가를 받는다. 지난달까지 국내 시장에서 누적 총 3478대가 팔렸다.

요하네스 슌(Johannes Schoen) 벤츠코리아 제품·마케팅·디지털비즈니스부문 총괄 부사장은 “AMG GT 4도어는 스포츠카 AMG GT의 역동성과 일상에서 활용할 수 있는 실용성이 절묘하게 조화를 이루는 모델”이라며 “이번 부분변경 모델은 다양한 외장 컬러와 휠, 스타일링 패키지 등을 선택옵션으로 제공해 소비자가 개성을 표현할 수 있도록 했다”고 말했다.

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어

요하네스 슌 부사장이 언급한 것처럼 이번 부분변경 모델은 변화가 크지 않다. 대신 각종 선택옵션을 통해 소비자 선택 폭을 넓히는데 초점을 맞췄다. 해외에서는 AMG GT 4도어 플러그인하이브리드 모델인 AMG GT63 S E 퍼포먼스 4도어와 역동성을 강조한 AMG GT63 S 4도어 후륜구동 모델이 새롭게 추가됐다.

파워트레인도 기존과 동일하다. 48볼트(V) 마일드하이브리드 시스템이 더해진 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진과 9단 자동변속기가 맞물린다. 성능 역시 이전과 동일한 최고출력 367마력, 최대토크 51.0kg.m다. 정지상태에서 시속 100km 도달에 소요되는 시간은 4.9초다. 48V 전기 시스템은 가속 시 최대 22마력의 출력을 보태고 시동을 걸 때 효율을 높여준다. 기본 적용된 AMG 다이내믹셀렉트 기능은 스포츠+와 컴포트까지 다양한 주행모드를 제공하며 운전자 취향에 맞는 프로그램 선택도 가능하다. AMG 라이드컨트롤은 각 바퀴 댐핑을 제어해 편안하고 안정적인 주행을 돕는다. 가변식 퍼포먼스 배기 시스템도 기본사양이다.

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어

외관 디자인 역시 이전과 동일하다. 패스트백 스타일 실루엣과 샤크 노즈 전면, 수평 디자인 LED 리어램프 등이 조합됐다. 새로운 외장 컬러로 올리브메탈릭과 쿠퍼오렌지마그노, 빈티지블루솔리드 등이 추가됐다. 선택옵션으로는 AMG 나이트패키지와 AMG 카본패키지, AMG 에어로다이내믹패키지, 신규 휠 등을 고를 수 있다. AMG GT43 4매틱+ 4도어는 AMG GT 4도어 엔트리 트림이지만 선택옵션을 통해 상위 트림에 버금가는 스타일을 구현할 수 있도록 했다.

실내 역시 전반적인 구성은 이전과 크게 다르지 않다. 세부적으로 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠이 새롭게 적용됐다. 주행모드와 주요 AMG 기능을 운전대에서 손을 떼지 않고 조작할 수 있고 원형 다이얼 컨트롤러가 더해졌다. 소재는 나파가죽으로 마감됐다. 2개의 12.3인치 디스플레이가 연결된 와이드스크린 콕핏과 MBUX 인포테인먼트 시스템 등은 이전과 동일하다.

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션(온라인 전용)

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션(온라인 전용)

판매 방식은 이전과 달라졌다. AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션 모델(스페셜에디션)을 온라인 플랫폼 ‘메르세데스벤츠 스토어’ 전용 판매 모델로 선보였다. 스페셜에디션은 루벨라이트 레드 외장 컬러와 V8 외장 스타일링 패키지, AMG 크롬 패키지, 투톤 나파가죽 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 네바그레이·블랙 나파가죽 시트, 그레이 우드트림, AMG 에디션 배지 등이 적용돼 일반모델과 차별화됐다. 디자인 뿐 아니라 운전 재미를 위한 사양도 더해졌다. AMG 라이드컨트롤+ 서스펜션과 AMG 전자식 리어액슬 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 옐로우 브레이크 캘리퍼, 드리프트 모드를 포함한 레이스 주행모드를 지원하는 AMG 다이내믹플러스패키지 등이 추가됐다.

안전사양으로는 두 모델 공통으로 드라이빙 어시스턴스패키지(액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 프리세이프, 교통표지판 어시스트, 액티브브레이크 어시스트, 액티브 차선이탈방지 어시스트, 액티브 스티어링 어시스트 등 포함)가 기본 탑재됐다. 편의사양으로는 10 스피커 부메스터 서라운드사운드 시스템과 공기청정 패키지, 360도 카메라 주차 패키지, 스타트폰 통합 패키지, 앞좌석 열선 및 통풍 기능, 키레스 고, 헤드업디스플레이 등이 적용됐다.

AMG GT43 4매틱+ 4도어와 AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션 판매가격은 각각 1억4310만 원, 1억6960만 원으로 책정됐다.

메르세데스-AMG GT43 4매틱+ 4도어 스페셜에디션(온라인 전용)

동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com