국내 정유사의 1분기(1~3월) 석유제품 수출량이 11년 만에 가장 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다.
26일 대한석유협회는 올해 1분기 SK에너지, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크의 석유제품 수출량이 1억899만 배럴로 지난해 1분기(9078만8000배럴) 대비 20.0% 증가했다고 밝혔다. 이는 2011년 1분기(25.6%) 이후 가장 큰 증가율이다.
수출금액 증가율도 22년 만에 최고수준을 기록했다. 올해 1분기 수출금액은 120억300만 달러(14조9737억 원)로 지난해 1분기 61억4600만 달러(7조6671억 원) 대비 95.3%나 늘었다. 2000년의 118.2% 이후 22년 만에 최고치다.
석유제품 수출 증가는 국제유가 상승과 글로벌 석유수요 확대에 따른 것이다. 러시아의 우크라이나 침공과 그에 따른 제재 등으로 1분기 국제 두바이유가는 배럴당 95.6달러로 지난해 1분기 대비 59% 가량 상승했다. 석유수출국기구(OPEC)가 이달 발행한 월간 보고서에 따르면 올해 일일 석유수요는 점차 늘어날 것으로 보인다. 물론 2020~2021년 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 실적이 부진했던 기저효과도 있다.
호주가 처음으로 최대 석유제품 수출국으로 자리 잡았다. 엑슨모빌 등 글로벌 메이저 정유사들이 호주의 공장을 폐쇄하는 상황에서 국내 정유사들이 빠르게 수출물량을 늘렸기 때문이다. 1분기 석유제품 수출 중 호주가 차지하는 비중은 13.2%로, 중국(12.7%), 싱가포르(12.6%), 일본(9.8%), 베트남(9.1%) 등보다 많았다. 2016~2021년 최대 수출국이었던 중국은 지난해 6월 정부가 경순환유(LCO) 수입 소비세를 부과한 영향으로 수출량이 대폭 줄었다.
석유제품별로는 경유가 전체 석유제품 수출량 중 42%를 차지했다. 이어 휘발유(25%), 항공유(13%), 나프타(6%) 순이었다. 지난해 1분기와 비교했을 때 항공유 수출은 56.1%나 늘었다. 항공유는 코로나19 팬데믹 이후 전 세계 여행객이 줄어들었다가 최근 반등에 성공한 것이다.
홍석호 기자 will@donga.com