경기지역 광역버스의 절반을 차지하는 KD운송그룹 소속 버스업체 14곳이 오는 18일부터 입석금지 방침을 세우면서 출퇴근길 시민 불편이 우려된다.
입석금지 조치를 미뤄왔던 KD운송그룹이 합세하면서 사실상 경기지역 모든 광역버스의 입석 승차가 금지된다.
15일 경기도, 경기지역자동차노동조합 등에 따르면 KD운송그룹 소속 버스업체 14곳은 지난주 경기도 및 시·군에 공문을 통해 버스 입석 승차 중단을 통보했다.
여객자동차운수사업법, 도로교통법 등에 따라 고속도로나 자동차전용도로에서 입석을 금지하고 있지만, 출퇴근 시민들의 편의를 위해 일부 버스에서 입석을 허용해왔다.
그러나 최근 이태원 참사 이후 대중교통 등 밀집된 장소에서 안전에 대한 관심이 높아지자 업체 측이 입석 승차 금지를 결정한 것이다.
도내 광역버스 일부가 이미 입석 승차를 금지해온 상황에서 절반 가까운 노선을 운행하던 KD운송그룹 소속 버스가 합세하면서 사실상 모든 광역버스에서 입석이 금지됐다.
입석불가 방침에 따라 해당 버스의 도내 시·군을 비롯해 서울, 인천 노선을 이용하던 시민 불편이 예상된다. 이에 도는 전세버스, 예비차량 등을 노선에 투입해 출퇴근길 혼선을 막겠다는 방침이다.
이종화 경기지역자동차노동조합 노사대책국장은 “이태원 참사 영향으로 안전에 관심이 높아진 상황이기 때문에 승객 안전을 위해 조치가 나온 것”이라며 “각 지자체로 통보했고, 이번 주부터 차내 안내방송을 통해 시민에게 입석 금지를 알리고 있다”라고 말했다.
한편 경기도, 대도시권광역교통위원회, 서울시 등은 지난달 ‘광역버스 입석문제 해소 2차 대책’을 마련했다. 전세버스 투입, 정규버스 증차 등을 통해 올 연말까지 평일 출퇴근 시간대 광역버스 운행 횟수를 총 195회 더 늘리는 것이 골자다.
그간 도는 입석 문제 해소를 위해 2층 버스 도입, 전세버스 투입, 준공영제 도입 등을 추진, 2019년 9%대였던 입석률을 올해 6월 4.8%까지 낮춘 바 있다.
[수원=뉴시스]