GTX-A 첫 전동차 출고식 개최 시운전 거쳐 2024년 투입 예정 현대로템, GTX-A 160량 순차 출고 예정 ‘소음 저감·AI 선로 모니터링·항균 카펫’ 적용 해외서도 기다리는 첨단 전동차 최고운행속도 시속 180km
현대로템은 19일 창원공장에서 수도권광역급행철도(GTX) 운정~동탄(A노선) 구간에 투입할 ‘GTX-A’ 전동차 출고식을 개최했다.
이날 출고식 행사에는 이용배 현대로템 대표이사를 비롯해 원희룡 국토교통부 장관, 박완수 경상남도지사, 홍남표 창원시장, 이동환 고양시장, 김한영 국가철도공단 이사장, 한석윤 한국철도기술연구원장, 정경훈 SG레일 대표이사, 윤후덕·이용우·홍정민 국회의원 등 주요 관계자들이 참석했다.
GTX는 지하 40m 이하 대심도에 선로를 구축해 노선을 직선화하고 기존 지하철보다 빠른 전동차를 투입해 서울과 수도권을 기존 도시철도보다 빠르게 연결하는 역할을 맡게 된다. 경제적으로 생산유발 효과 27조 원, 고용창출 효과 19만 명 등 다양한 편익이 발생될 것으로 추정하고 있다. 특히 도로 통행량 감소 등을 유도해 연간 약 44만 톤 규모 이산화탄소 배출 저감 효과까지 기대할 수 있어 친환경 교통체계로 꼽힌다. 여기에 교통 수혜지역 확대에 따른 주거안정 효과도 기대하고 있다.
이번 출고식을 시작으로 영업운행 채비에 탄력이 붙은 GTX-A는 장거리 통근자들의 교통 부담을 완화하고 수도권 교통난 해소에 기여할 전망이다. GTX-A노선 개통 시 서울과 수도권을 30분대에 연결해 수도권 외곽 교통격차 해소에 긍정적인 영향을 미칠 예정이다. 이날 공개된 GTX-A 전동차는 8량 1편성으로 구성된다. 향후 시운전을 거쳐 파주시 운정역부터 화성시 동탄역을 잇는 11개 역사 82.1km 구간에서 운행에 들어간다. 현대로템은 지난 2020년 GTX-A 전동차 160량을 수주한 바 있다. 이번 출고식 초도 편성을 시작으로 나머지 차량들도 순차적으로 출고에 들어간다. GTX-A노선은 오는 2024년 개통을 목표로 공사가 진행 중이라고 한다. 개통하게되면 운정에서 서울역까지 소요되는 시간이 약 18분대로 단축될 것으로 예상된다.
편의장치로는 의사 사이마다 분리대를 설치해 보다 안락한 착석이 가능하도록 했다. 승하차 안전을 위해 출입문에 장애물 감지 체계를 2중으로 적용해 끼임을 방지하며 객실에는 공기정화장치가 장착됐다. 바닥재는 기존 고무 소재 대신 미끄럼 방지 기능이 있는 친환경 항균 카펫을 채택했다. 보다 안전하고 위생적인 실내 여건을 구현했다고 한다.
현대로템 관계자는 “GTX-A 전동차는 단문형 출입문, 친환경 항균 카펫 등 차별화된 사양과 다양한 편의장치가 적용된 신개념 열차로 승객들이 안전하고 편리하게 이용할 수 있다”며 “이번 출고식을 시작으로 생산부터 납품까지 국가와 국민이 만족할 수 있는 고품질 열차를 공급할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.
동아닷컴 김민범 기자 mbkim@donga.com