LG화학 정전도장 플라스틱 소재가 적용된 미쓰비시의 아웃랜더.(LG화학 제공)
LG화학이 일본 미쓰비스에 차량을 가볍게 하는 정전도장 플라스틱 소재를 공급했다. 플라스틱 펜더는 같은 크기의 강철보다 약 4kg나 가볍다.
LG화학은 미쓰비시의 SUV(스포츠유틸리티차량)인 아웃랜더(Outlander), 델리카(Delica) D:5, RVR 등 3종의 프런트 펜더에 자사의 정전도장 플라스틱 소재(LUCON TX5007)가 적용됐다고 10일 밝혔다.
프런트 펜더(휀다)는 앞쪽 타이어를 덮고 있는 자동차 옆면의 외장 부품이다. 운전 중 지면으로부터 튈 가능성이 높은 진흙·물부터 차체를 보호한다. 자동차 외장에 색을 입힐 때 정전기의 달라붙는 성질을 활용하는 정전도장을 주로 사용하는 만큼 소재에 전기가 통해야 하는 것은 물론 외부 충격과 고온의 도료 건조 과정도 견뎌야 한다.
정전도장 플라스틱으로 만든 프런트 펜더는 자동차를 도색할 때 금속 차체와 함께 한번에 칠할 수 있어 효율적이다. 또 자동차에 사용되는 금속을 플라스틱으로 대체하면서 차량의 무게가 강철을 사용할 때 보다 4kg 줄어 연비가 향상된다. 차량의 배출가스도 줄어들면서 탄소 발자국 감소 효과도 기대된다.
LG화학의 정전도장 플라스틱은 프런트 펜더 외에도 범퍼, 사이드미러, 트렁크, 연료 주입구 등 자동차 부품사 고객들이 원하는 외장 부품에 적용할 수 있다.
신재명 LG화학 엔지니어링소재사업부 마케팅부문담당은 “LG화학의 자동차 소재는 세계 최고 수준의 품질을 기반으로 완성차 업체들로부터 소재 신뢰성을 확보하는 데 박차를 가하고 있다”며 “기술력이 뒷받침된 고부가가치 소재를 통해 차세대 소재 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.
(서울=뉴스1)