“이런 대안은 ‘수직이착륙기’ 말하던 사람 수준 되는 것”
수륙양용버스. ⓒ News1 DB
이준석 전 국민의힘 대표가 ‘김포골드라인’ 혼잡 대책으로 수륙양용버스 투입을 검토한다는 서울시 방침에 대해 부정적인 견해를 밝혔다. 현실성이 떨어진다는 관측이다.
이 전 대표는 17일 자신의 페이스북에 “수륙양용버스는 최고속력으로 가도 (시속) 15-20km 가 항행속도일텐데, 이 속도로는 김포에서 여의도까지 2시간일 것”이라며 “괜히 이런 것들을 통칭 duck tour bus(오리 관광 버스) 라고 하는 게 아니다. 그리고 선박의 연비는 바퀴달린 육상 수단에 비해 한참 떨어지는데 이걸 어떻게 비용구조를 만들어 낼 수 있겠냐”고 물었다.
또 “이런거 정책 대안으로 자꾸 언급되면 김포공항 없애고 수직이착륙기 띄우겠다던 사람 수준 되는것”이라고도 덧붙였다.
‘수직 이착륙기’는 지난해 5월 인천 계양을 보궐선거에 나섰던 이재명 더불어민주당 대표의 지역공약과 관련돼 있다. 당시 이 대표는 김포공항 국내선 기능 폐지와 인천국제공항 통합을 내세우면서 그 근거로 “앞으로 비행가는 수직이착륙하게 된다”고 언급한 바 있다.
한편 서울시 관계자는 이날 브리핑에서 “(수륙양용버스는) 자동차가 막히는 지점은 수상을 통해 지나고, 안 막히는 곳은 다시 버스를 활용해 출근 시간을 단축시키는 콘셉트”라며 “최근에서야 제안됐기에 노선 등 구체적인 부분은 앞으로 따져봐야 한다”고 말했다.
박태근 동아닷컴 기자 ptk@donga.com