中 내수침체에 수출물량 쏟아내 한국 수입량 올들어 30% 급증 일본도 가격 경쟁력 내세워 공세 인도-멕시코 등 잇단 보호장벽… 한국산 철강 수출도 어려워져
인도 정부는 냉간압연 코일이나 강판 등을 주력으로 하는 중국 수출 품목에 대해 이달 초 반덤핑 관세를 5년 동안 부과하는 조치를 취했다. 사진은 중국 최대 바오우철강의 코일 철강 생산공장. 사진 출처 바오우철강 홈페이지
인도는 11일(현지 시간) 중국산 철강에 5년 동안 반덤핑 관세를 부과하겠다고 발표했다. 로이터통신에 따르면 중국 판매자들의 덤핑 가능성에 대한 현지 철강 업계의 우려가 몇 달 전 접수돼 철강 수입 상황을 자세히 모니터링해 왔다고 인도 당국은 설명했다. 실제 인도의 회계연도가 시작되는 4월부터 7월까지 인도로 수출된 중국산 철강재는 전년 동기 대비 62% 증가한 60만 t(톤)으로 집계됐다.
인도 외에도 멕시코, 미국, 유럽연합(EU) 등도 중국산 저가 철강재를 겨냥한 제재를 이미 시행하거나 검토 중인 것으로 알려졌다. 경제 성장률 저하와 부동산 경기 악화에 따라 재고로 쌓인 중국산 저가 철강재가 글로벌 시장에 쏟아져 나오면서 시장 혼란이 심화할 수 있다는 우려도 나온다.
● 中 철강 공습에 각국 ‘철강보호주의’
중국 철강 업계는 부동산 경기 침체 등에 의한 내수 시장 위기를 극복하기 위해 해외 시장으로 철강재를 쏟아내고 있다.
특히 중국과 가까운 한국과 동남아시아, 아프리카 등지가 중국산 철강재의 주요 기착지가 되고 있다. 지역적으로 가까운 한국과 베트남, 태국, 필리핀, 인도네시아 등 5개국만 해도 중국산 철강재의 올해 월평균 수출량은 전년 동기(37만5976t)보다 32.3% 늘어난 49만7261t이다.
저가 중국산 철강재의 공습에 자국 철강 산업을 보호하기 위한 각국 제재도 속도를 내고 있다. 지난달 멕시코는 자유무역협정(FTA)을 체결하지 않은 국가를 대상으로 수입 철강 관세를 최대 25% 기습 인상했다. 멕시코의 이런 움직임을 두고 업계에선 “사실상 중국산 저가 철강재를 겨냥한 것”이라는 의견이 많다.
● 한국, ‘저가’ 중국산에 ‘엔저’ 일본산까지
업계 관계자는 “중국과 일본 열연 가격이 지난해 6월 대비 모두 20% 이상 낮아졌다”며 “그간 중국산 철강재를 꺼리던 국내 중견 건설사들 사이에도 경영 환경 악화에 저가 제품을 사용하려는 움직임이 나타나기 시작한다”고 분위기를 전했다.
김재형 기자 monami@donga.com