한국이 1월 선박 수주 점유율에서 중국에 이어 2위를 차지했다. 한국이 중국에 밀린 건 지난해 2월 이후 11개월 만이다.
13일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클라크슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 257만 CGT(표준화물선 환산톤수·96척)로 전년 동기 대비 26% 줄었다. 한국은 97만 CGT(32척·점유율 38%)를 수주해 136만 CGT(41척·53%)를 수주한 중국에 1위를 내줬다. 지난달 말 세계 수주 잔량(남은 일감)은 지난해 12월 대비 118만 CGT 감소한 1억2560만 CGT다. 국가별로는 중국 6217만 CGT(50%), 한국 3869만 CGT(31%) 등 순으로 나타났다.
글로벌 선박 수주 성장세는 주춤하고 있지만 한국 조선업이 강점을 가진 친환경 고부가가치 선종을 중심으로 선가(船價) 상승세가 지속되고 있다. 수익성의 지표인 신조선가지수는 지난달 181.27을 기록해 1년 전보다 18.6포인트(11.5%) 상승했다. 조선업계 관계자는 “한국의 주력 선종인 액화천연가스(LNG)선은 1척당 2억6500만 달러(약 3525억 원)로 1년 전보다 6.9% 상승했다”며 “올해 실적도 호황을 이어갈 것으로 보인다”고 말했다.
김재형 기자 monami@donga.com