부산지하철 11일 멈추나…노조, 10일 최종교섭 결렬 때 총파업 예고

부산지하철노조와 부산 시민단체 대표자들이 7일 오전 부산시청 앞에서 기자회견을 열고 부산시와 부산교통공사가 10일 최종교섭에 성실히 나설 것을 촉구하는 구호를 외치고 있다. 부산지하철노조는 최종교섭에서 인력 증원과 임금 인상안이 받아들여지지 않으면 11일부터 총파업에 나설 것이라고 예고했다. 부산=김화영 기자 run@donga.com

부산지하철노조와 부산교통공사 간의 단체교섭이 4개월째 접점을 찾지 못하는 가운데 노조가 무기한 총파업을 예고해 11일부터 부산도시철도의 운행이 중단될 수 있다는 우려가 커지고 있다.

부산지하철노조는 7일 오전 10시 부산시청 앞에서 ‘2024년 부산지하철노조 최종교섭 관련 대시민 기자회견’을 열고 부산시와 부산교통공사 인력 충원 등에 관한 요구를 들어주지 않을 경우 11일부터 총파업이 불가피하다는 입장을 밝혔다.

노조는 올 6월 4일부터 최근까지 사측인 공사와 15차례에 걸쳐 단체교섭을 벌였으나 이견을 좁히지 못했다. 노조는 임금 4.8% 인상과 안전 인력 500여 명 증원 등을 요구했다. 그러나 공사는 임금 1.5% 인상을 제안하면서 인력 증원은 제정 여건상 불가하다는 방침을 고수하고 있다.

노조는 시민 안전 관리를 위한 인력의 증원이 가장 절실하다고 강조했다. 역무원의 경우 부산도시철도 120개 역사에 1100여 명이 4개 조로 나뉘어 근무 중인데, 조당 인력이 2명뿐인 곳도 적지 않다고 했다. 이상화 부산지하철노조 사무국장은 “2명 중 1명이 연차를 사용하면 역무원이 1명이 지하철 역사의 모든 민원과 안전 관리를 담당해야 했다”며 “조당 최소 3명의 인력이 배치돼야 화재 등의 돌발 상황에 역할을 분담해 대처할 수 있다”고 설명했다. 이날 기자회견에서 양미숙 부산참여연대 사무처장도 “안전 관리 인력이 턱없이 부족한데 부산시와 부산교통공사는 이를 방치하고 있다”고 지적했다.

노조는 지난달 27일 조합원 4726명을 상대로 쟁의행위 돌입에 관한 찬반 의사를 묻는 총투표를 벌인 결과 4140명인 87.6%의 조합원이 파업에 찬성했다고 설명했다. 노조는 4일 부산지방노동위원회에서 열린 2차 단체교섭 조정 회의를 끝으로 모든 조정절차가 종료됨에 따라 파업에 나설 수 있는 쟁의권을 확보했다. 노조는 10일 오후 예정된 노사 최종교섭이 부결되면 11일 새벽 첫차부터 무기한 전면 파업에 들어갈 예정이다. 이에 대해 부산교통공사 관계자는 “노조와 합의점을 찾으려고 계속 노력 중”이라고 설명했다.

부산지하철노조는 2019년 이후 실제 파업에 돌입한 적은 없다. 지난해 10월에도 총파업을 하루 앞두고 최종교섭에서 협상이 타결됐다.



부산=김화영 기자 run@donga.com