［자동차／겨울철 운행］빙판길 출발은 ２단으로

「白宇鎭기자」 겨울철에는 밤 사이 내린 눈이나 성에로 앞유리가 얼어붙는다. 와이퍼를 작동해 봐야 와이퍼에 과부하가 걸려 모터가 고장날 수 있다. 이 때에는 공회전으로 엔진을 예열한 뒤 히터를 작동해 제거해야 한다. 완전히 얼어붙지 않아 윈도 브러시를 작동할 수 있는 경우에는 와셔액을 뿌리고 윈도 브러시를 작동해 닦아낸다. 와셔액에 물이 들어 있으면 와셔탱크가 동파될 수 있으므로 물로 보충하면 안된다. 자물쇠가 꽁꽁 얼어 문이 열리지 않는 경우도 생긴다. 이 경우 라이터 등으로 가열한 열쇠로 자물쇠를 녹이면 문을 열 수 있다. 문이나 트렁크의 접촉부분에 오일을 살짝 발라 놓으면 물기가 얼어붙는 것을 막을 수 있다. 평상시도 마찬가지지만 겨울철에는 특히 급발진 급가속 급브레이크는 절대 삼가야 하며 시동 후 1백m 정도는 1단으로 천천히 주행하는 것이 좋다. 눈길이나 빙판길에서 출발할 때는 기어를 2단으로 넣고 서서히 출발해야 미끄러지지 않는다. 감속할 때는 변속기어를 저단으로 넣는 엔진브레이크를 사용해야 안전하다. 낮에는 되도록 차를 양지쪽에 주차, 엔진이나 배터리의 부담을 덜어준다. 평소 차체에 충분히 왁스칠을 해 두면 차체를 보호할 수 있을 뿐 아니라 먼지나 눈이 내려 차체에 쌓였을 때 쉽게 제거된다.