[뉴밀레니엄 D-200/Y2K 비상]항공-가전 현황

1999년 12월31일에서 2000년 1월1일로 넘어가는 순간. 300여명의 승객을 태우고 도착 지점인 아시아지역 A공항에 접근하던 여객기가 ‘예기치 못한’ 통신 두절로 관제탑과의 교신이 끊긴다. 설상가상으로 비행중인 항공기의 위치를 파악하는 위성항행시스템(GPS)마저 문제가 발생….

200일 앞으로 다가온 2000년 1월1일 발생할 수도 있는 항공분야 Y2K의 가상 시나리오다.

항공분야의 Y2K문제 해결은 난제(難題) 중 난제로 꼽힌다. 모든 국가가 해결해야 안심할 수 있는데다 해결 과정이 복잡하기 때문이다.

우리의 준비 태세는 어느 정도일까.

건설교통부는 항공사와 공항공단 등이 보유한 1297개 시스템 가운데 354개가 Y2K문제에 취약한 것으로 판단하고 있다. 올들어 각 항공사와 지방항공청 공항공단 등이 특별전담반을 편성해 가동중인데 5월말 현재 Y2K문제 해결비율은 95.3%. 354개 시스템 중 337개가 해결됐다는 것이다. 아직 해결되지 못한 시스템은 △대한항공 9개 △공항공단 8개 등 모두 17개.가전제품과 PC도 Y2K 문제로부터 자유롭지 않다.

PC는 하드웨어 운영체제(OS) 소프트웨어 등으로 나눠 Y2K문제를 점점해야 한다.

PC의 하드웨어에서 Y2K 문제를 일으킬 수 있는 곳은 주기판(마더보드)에 장착돼 일종의 시계역할을 하는 RTC(Real Time Clock)와 바이오스(기본 입출력프로그램)칩 2가지. 모니터나 프린터같은 주변기기는 Y2K 문제가 발생하지 않는다.

RTC와 바이오스칩이 Y2K문제를 안고 있는지 여부를 확인하려면 중요한 데이터를 미리 다른 곳에 복사해둔 후 PC의 날짜와 시간을 1999년 12월31일 오후11시55분으로 바꾸고 PC를 끈다. 5분 이상 지난 뒤 PC를 켜서 날짜가 2000년 1월1일로 바뀌었다면 정상. 만약 바뀌지 않았다면 PC 업체에 문의, 교정(패치)소프트웨어를 쓰거나 새 칩으로 교환해 준다.

운영체제에도 문제가 있을 수 있다. 윈도95나 윈도98 또는 구형 도스프로그램을 쓰고 있는 사람은 마이크로소프트의 Y2K 해결 지원 인터넷 홈페이지인 ‘www.microsoft.com/korea/year2000’에 나온 방법대로 테스트해보고 문제가 있다면 관련 교정소프트웨어로 고쳐줘야 한다.

가전제품 중 에어컨 냉장고 세탁기 선풍기 청소기 전기밥솥 가스레인지 등은 연도표시 기능이 없어 Y2K문제가 일어나지 않는다.

금전등록기의 경우 두 자리 연도표기 방식을 사용중이라 소규모 점포들은 문제가 없으나 대규모 유통매장에서는 네트워크를 구성하고 있어 해당 제조업체의 도움을 받아 문제를 해결해야 한다.

엘리베이터는 운행에 큰 문제가 없을 것으로 보인다. 단, 디스플레이 장치에 연도표시 오류가 있을 수 있으나 운행에는 문제가 없는 것으로 나타났다.

〈김종래·성동기기자〉jongrae@donga.com